Reorganizacja wewnętrzna trwa Maranello, po przybyciu Maurizio Arrivabene, nowy szef zespołu. Ostatnia nocScuderia ogłosiła już odejście dwóch myślących głów z działu technicznego, Pat Fry, dyrektor ds. inżynierii i Nikolas Tombazis, dyrektor ds. projektowania.
Teraz jest japoński Hirohide Hamashima który pod koniec roku opuści stanowisko szefa analizy wydajności opon. Przed dołączeniem do Ferrari w 2012 roku Hamashima był byłym dyrektorem ds. rozwoju w firmie Bridgestone, producenta, który wyposażył zespół transalpine w samym sercu boomu na początku XXI wieku.
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)