Horner martwi się przepisami dotyczącymi silników

Avec les réglementations 2017 concernant les changements aérodynamiques, l’étude de la réduction des coûts, de la convergence des puissances et de l’augmentation du bruit pour les Power Units est au centre des débats en coulisses en F1.

Des discussions qui ne semblent pas aller dans la bonne direction actuellement, comme l’a avoué Christian Horner, Team Principal de Red Bull Racing en conférence de presse ce vendredi en Chine.

« Je pense que c’est une situation complexe, mais fondamentalement il y a quatre critères qui ont été demandés par les instances dirigeantes pour aller de l’avant : une réduction significative des coûts à 12 millions €, la disponibilité de moteurs ou de la garantie de la fourniture, la convergence des puissances dans une plage d’écart relativement restreinte et le bruit, commente Horner.

Nous sommes loin d’avoir rencontré l’un de ces critères et je pense que, malheureusement, ce qui se passera, comme cela est souvent le cas avec ces choses, le temps se déroulera à la fin du mois et aucun objectif ne sera atteint et rien changera. Il y aura une tentative à la fin du mois pour discuter et expliquer les inquiétudes et où nous en sommes, mais à défaut les règlements vont inévitablement rester tels qu’ils sont. »