HTZ ma przed sobą dużo pracy

Po zakazie startu na torze Albert Park, HRT było w stanie podnieść poziom do poziomu poniżej 107% w kwalifikacjach na torze Sepang. Po znacznym opóźnieniu w rozwoju F112, latynoski zespół będzie miał trudności z osiągnięciem lepszego sezonu niż w poprzednich latach. JEŻELI zadanie okaże się trudne w czasie, gdy zespół przechodzi znaczącą restrukturyzację, szef zespołu Luis Pérez-Sala nie poddaje się i z otwartymi ramionami przyjmuje przerwę w kalendarzu, aby inżynierowie mogli pracować nad rozwojem nowego jednomiejscowy.

Luis Pérez-Sala przyznaje, że początek sezonu jest szczególnie trudny dla zespołu, ale pozostaje przekonany co do potencjału F112 w dalszej części sezonu. „Początek sezonu był bardzo skomplikowany, ponieważ w porównaniu z innymi zespołami jesteśmy opóźnieni w harmonogramie. Włożyliśmy kolosalny wysiłek, aby móc być obecni w Australii i poprawić nasze wyniki tydzień później w Malezji. Nadal jest wiele do zrobienia i wiele obszarów do poprawy, abyśmy byli tam, gdzie powinniśmy być. Przynajmniej mieliśmy czas na analizę danych, przygotowanie się i naładowanie akumulatorów. Jestem pewien, że po przybyciu do Chin będziemy w lepszej sytuacji. Nie możemy zapominać, że F112 jest wciąż w powijakach i że musimy rozwijać się bez przerwy. W Szanghaju wprowadzimy niewielkie zmiany, aby poprawić chłodzenie i aerodynamikę, a celem w ten weekend będzie sprawdzenie, czy te zmiany przynoszą skutek. Podsumowując, musimy wykorzystać pełny potencjał samochodu, jednocześnie poprawiając pracę zespołową i koordynację. »