Jérez pozycjonuje się jako rozwiązanie awaryjne

Jeśli kalendarz na 2022 r Formuła 1 jak podaje 23-rundowy sezon, nie ma gwarancji, że nie zostanie on zmodyfikowany w trakcie sezonu, jak to miało miejsce wielokrotnie w ciągu ostatnich dwóch lat. Z tego samego powodu kierownictwo F1 chce chronić swoje plecy za pomocą rozwiązań awaryjnych.

Wśród tych słynnych rozwiązań awaryjnych znajdują się tory takie jak Portimão (Portugalia) czy Stambuł (Turcja), które sprowadzono w celu zastąpienia Grand Prix, odwołanych z powodu trwającego do dziś kryzysu zdrowotnego. Do tych nazwisk należy teraz dodać nazwisko Jéreza (Hiszpania), co potwierdził Juan Marín, wiceprzewodniczący rady Andaluzji i doradca ds. turystyki, hiszpańskiej agencji prasowej EFE podczas targów turystycznych World Travel Market w Londynie.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ: ODKRYCIE KALENDARZA F2022 1 na rok XNUMX

« Jesteśmy pierwsi na liście rezerwistów, odkrywa. Od chwili, gdy runda dobiegnie końca, możemy wejść na scenę. » Juan Marín wyjaśnił również, że Rada Andaluzji jest „ en mesure » pozytywnie reagować na możliwe „ zmiany trasy » którego koszty wyniosą od 3 do 5 milionów euro m.in. za poszerzenie zakrętów 1 i 6 oraz wymianę nawierzchni toru.

Przypominamy, że Jérez był gospodarzem F1 w latach 1986–1997, gdzie podczas ostatniej edycji Michael Schumacher dla Ferrari i Jacques’a Villeneuve’a Williams byli bohaterami kontrowersyjnego zderzenia. Niedawno na torze w Andaluzji zorganizowano zimowe testy w latach 2014 i 2015. W ostatnich latach odbywały się tam także sesje prywatne. Obecnie na szlaku iberyjskim co roku odbywają się MotoGP.