Kamui Kobayashi wiąże duże oczekiwania z testami w Bahrajnie

Kamui Kobayashijak większość kierowców jeżdżących jednomiejscowymi samochodami wyposażonymi w silnik V6 Renaultnie był w stanie pomyślnie ukończyć programu podczas testów w Jerez pod koniec stycznia. We wszystkich zespołach chcemy uspokoić (patrz tutaj w Red Bullu), a w Renault szacujemy, że poczyniliśmy postępy, nawet jeśli w pierwotnym harmonogramie występują opóźnienia. (Widzieć Oświadczenia Rémiego Taffina, dyrektor ds. operacji na torze w Renault Sport F1).

„Myślę, że cały zespół będzie szczęśliwy, jeśli przeprowadzimy symulację wyścigu. » Kobayashi wyjaśnia Autosprintowi. „Już w Jerez zrobiliśmy kilka okrążeń i wszystko było pozytywne. Jednak technicy przemierzają wiele kilometrów, aby zrozumieć i rozwiązać wszystkie początkowe problemy. Zablokowały nas problemy elektryczne bloku energetycznego, ale mówimy o pierwszym teście nowego cyklu technicznego. Jestem pewien, że Renault przywiezie do Bahrajnu ulepszony pakiet techniczny i mam nadzieję, że uda nam się przeprowadzić wszystkie zaplanowane testy. Biorąc pod uwagę napotkane problemy, lepiej byłoby przejechać jak najwięcej okrążeń, niż cokolwiek innego, aby ułatwić pracę inżynierom. To dotyczy wszystkich, dostosowujemy się. Nie możemy narzekać, ponieważ przejechaliśmy więcej okrążeń niż czerwony Byk. Nasz układ chłodzenia wydaje się być w porządku. Zobaczymy, czego nauczymy się od Bahrajnu dla przyszłego rozwoju samochodu. »

Nippon powrócił także do szczególnej estetyki jednomiejscowych samochodów z 2014 roku. „Podoba mi się, ale… kiedy jestem w kokpicie. Pod względem estetycznym nie widziałem żadnych ładnych samochodów. Kiedy jestem na torze, nie widzę nosa, więc nie mam problemu. » – żartuje były kierowca Saubera.

Caterham, podobnie jak całe pole F1, spotka się 19 lutego w Bahrajnie na kolejnej przedsezonowej sesji testowej.

Znajdź także nasz Przewodnik po F1, dostępny w wersji cyfrowej od 17 lutego o 22:19 i XNUMX lutego w kioskach.