Komisja F1 przeciwko alternatywnemu silnikowi

Od tego czasu pomysł wydawał się dobrze wprowadzony wezwano do wystąpienia przez FIA przeznaczone dla potencjalnych producentów silników na opracowanie alternatywnego silnika z myślą o jego wprowadzeniu do 2017 r.

Rozwiązanie rozważane przez Federację po weto złożone przez Ferrari na ograniczenie kosztów silników i skrzyń biegów klientów. Jednakże Komisja F1, które odbyło się wczoraj w Paryżu, nie poszło w tym samym kierunku, co władze międzynarodowe.

Pomysł silnika tłokowego nie zostało poparte przez Komisję. Z drugiej strony FIA określiła, że ​​producenci silników biorący obecnie udział w Mistrzostwach Świata mogliby przedstawić swoje pomysły dotyczące kosztów dla zespołów klientów, hałasu, technicznego uproszczenia jednostek napędowych? do 15 stycznia 2016 r. Pierwsze spotkanie odbędzie się w tym tygodniu w Abu Zabi, na marginesie finału sezonu 2015.

Powinna również pojawić się zasada określająca minimalną liczbę zespołów dostarczanych przez producenta silnika, aby zapewnić dostawę silników dla zespołów. Wszystkie te środki muszą zostać zastosowane nie później niż w 2018 roku. FIA również to wyjaśniła cztery wyrazy zainteresowania rzeczywiście zostało zgłoszone dla alternatywnego silnika (w szczególności Illmor, jak wskazujemy w numerze 2039 AUTOhebdo), rozwiązanie, które można jednak ponownie ocenić zgodnie z propozycjami przedstawionymi przez producentów silników.