W 1 roku F2019 zmieni swoje przepisy, aby ułatwić wyprzedzanie

La F1 nie zamierza czekać do 2021 r. ze zmianą przepisów i rozwiązaniem problemu przekroczeń. Chociaż śledzenie obecnych jednomiejscowych jednomiejscowych samolotów jest bardzo trudne ze względu na generowane przez nie zakłócenia aerodynamiczne, kierownictwo dyscypliny spotkało się, aby zatwierdzić kilka zmian, które zostaną wprowadzone w regulaminie na sezon 2019, aby ułatwić manewry.

Po zaprezentowaniu rozwiązań zespołom F1 podczas GP Bahrajnu w ubiegły weekend, Grupa Strategiczna F1, Komisja F1 i Rada Sportowa spotkały się na początku tego tygodnia, aby głosować nad zmianami, jak wskazujemy w nr 2163 AUTOtygodniowo.

Przednie skrzydła będą zatem szersze i nie będą już miały licznych płetw na końcach. Przewody hamulcowe nie będą już mogły mieć elementów aerodynamicznych. Jeśli chodzi o tylne skrzydła, ich klapy będą bardziej imponujące i głębsze, aby zoptymalizować działanie DRS.

Jednak większość zespołów byłaby przeciwna takim zmianom.

„Nie jesteśmy przekonani o pozytywnych konsekwencjach propozycji, wyjaśnił nam dyrektor generalny ds Renault Wyścigi sportowe Cyril Abiteboul. Wspieramy cel, jakim jest doskonalenie widowiska. Renault wzięło udział w badaniach i nie odnotowało większych zmian. »

Odkryj wszystkie najnowsze informacje na temat F1 i analizę GP Azerbejdżanu przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2163 AUTOhebdo, dostępnym teraz w wersja cyfrowa na wszystkich platformach i w kioskach w najbliższy czwartek.