Czy F1 jest sukcesem tylko dla bogatych?

Wspomniane stajnie nie są jedynymi, których to dotyczy. Jeśli chodzi o Force India, na przykład Adrian Sutil niedawno oświadczył, że tak? małego zespołu i dlatego nie jesteśmy w stanie utrzymać tempa rozwoju czerwony Byk, Ferrari, McLaren et Mercedes ".

Czy to oznacza, że ​​jeśli środki nie dotrą do środków czołowych zespołów, mała struktura jest skazana na porażkę? „ To niesprawiedliwe, jeśli zespół z budżetem 60 milionów funtów (70 milionów euro) musi konkurować z konkurentem, którego budżet sięga 300 milionów (350 euro). Ale to jest tak, mówi Bernie Ecclestone. Ta niesprawiedliwość jest taka sama we wszystkich sportach. Weźmy na przykład piłkę nożną. Real Madryt czy Bayern Monachium mogą wydać na kupno zawodnika 60 milionów funtów. Inne kluby – nie. Życie nie jest sprawiedliwe ".

Uważa Ecclestone, że chęć Maxa Mosleya do ustalenia limitu budżetowego, gdy był prezydentem FIA, nie zapobiegła nadużyciom. „ Osoby zaangażowane w F1 zawsze będą wydawać pieniądze, które mają w kieszeni. To jest fakt. Hamulcem wydatków mogą być jedynie ograniczenia techniczne. Myślę, że zmierzamy we właściwym kierunku. Stabilność rozliczeń pomoże zaoszczędzić pieniądze ".

Do tego dochodzi kwestia zainteresowania „płacącego” kierowcy, którego walizka będzie pełna biletów, ale którego występy nie pozwolą zespołowi mierzyć wyżej niż możliwości debiutanta. „ Po raz kolejny tak właśnie jest. Jeśli jednak kierowca ma coś wyjątkowego, zespół zawsze będzie szukał sposobu, aby go zatrzymać, nawet jeśli nie zapewni on odpowiedniego budżetu. Jeśli sponsorzy są skłonni zainwestować, zawsze będą w stanie to zrobić ".

Jeśli chodzi o rozwiązania znalezione przez niektórych, jak Frank Williams, którego zespół wszedł dziś rano na giełdę we Frankfurcie, aby zabezpieczyć swoją przyszłość, Bernie Ecclestone uważa, że ​​to dobrze. „ Inni powinni myśleć podobnie, bo moim zdaniem zainteresowanych inwestorów jest wystarczająco dużo. F1 to zdecydowanie najlepsza globalna platforma dla biznesu ", kłóci się.