F1 obiecuje surowe sankcje w przypadku nieprzestrzegania limitu budżetu

Centralny aspekt finansowego aspektu przyszłych przepisów F1, ograniczony budżet zacznie obowiązywać od 2021 roku i zgodnie z zapowiedziami sprzed kilku miesięcy wyniesie 175 mln dolarów (157 mln euro). 

Tour de force, który zasługuje na pochwałę, nawet jeśli kwota nie uwzględnia znaczących wydatków, takich jak marketing, pensje kierowców, premie na koniec roku, a nawet trzy największe pensje zespołu. 

Te 175 milionów dolarów opiera się również na kalendarzu 21 wyścigów, przy czym każde dodatkowe Grand Prix skutkuje rocznym wzrostem o milion dolarów (897 000 euro). 

Opisywany jako „ główny punkt zwrotny » w historii sportu dyrektor sportowy F1 Ross Brawn temu ograniczonemu budżetowi będzie towarzyszył arsenał znaczących sankcji. 

« Od lat bezskutecznie próbowaliśmy wprowadzić taką zasadę, przypomniał były szef zespołu Brawn GP i Mercedes. Kluczowym elementem tych przepisów jest ich włączenie do regulaminów FIA. 

Inaczej mówiąc, sankcje za nieprzestrzeganie finansowych zasad gry przełożą się na kary sportowe, których wysokość będzie zróżnicowana w zależności od powagi wykroczenia. 

Wcześniej mieliśmy co do zasady porozumienie w sprawie ograniczenia zasobów, dżentelmeńską zgodę, ale obawiam się, że na padoku nie ma zbyt wielu dżentelmenów, stąd fiasko tego środka. 

To nowe rozporządzenie zapewnia niezbędne narzędzia do rozprawienia się z tymi naruszeniami. Jeśli będziesz oszukiwać i nie będziesz szanował ograniczonego budżetu, stracisz mistrzostwo. Konsekwencje mogą być potencjalnie poważne ". 

Aby móc nałożyć sankcje, nadal musisz być w stanie zidentyfikować możliwe naruszenia przepisów. Jednak sprawdzenie, czy zespół nie przekracza pułapu budżetowego, nie jest łatwe. Brawn chciał rozwiać ewentualne obawy w tej sprawie, zapewniając, że władze sportowe będą miały środki, aby kontrolować sytuację. 

« Mamy doskonały zespół ekspertów finansowych w FIA i F1, a także korzystamy ze wsparcia zewnętrznego– dodał były dyrektor techniczny ds Ferrari. Firma Deloitte specjalizuje się w finansach sportu; są przyzwyczajeni do interweniowania w świecie piłki nożnej i widzimy pozytywny wpływ, jaki zaczynają wywierać na ten obszar. 

Te zasady finansowe są dość dobrze przemyślane, ale będą musiały zostać udoskonalone, jak każdy akt prawny. Spodziewam się, że napotkamy trudności we wdrażaniu tych przepisów, ale są one niezbędne dla przyszłości F1.

W ostatnich latach budżety nadal rosły. F1 jest niemal ofiarą swojego sukcesu w tym sensie, że zwycięstwa są tak cenne, że uzasadniają ogromne inwestycje poczynione w celu ich osiągnięcia ". 

Obecny za pośrednictwem wideokonferencji Jean Todt przyznaje, że kwota 175 milionów dolarów pozostaje wysoka, szczególnie w świetle wyłączeń regulacyjnych, ale prezydent FIA uważa, że ​​jest to „ pierwszy krok " ważny.