Rodzina Williamsów odchodzi z F1 po Monzy

To bardzo bogata strona Formuła 1 który zostanie nakręcony w ten weekend. W tę niedzielę pod koniec Grand Prix Włoch 2020 rodzina Williams nie będzie już częścią tytułowej drużyny założonej przez Sir Franka w 1977 roku ani sportu, który pozwolił mu zdobyć listy szlacheckie. 

Impreza w Monzy będzie 739. i ostatnim Grand Prix z klanem Williamsów na czele, pierwszym, którego historia sięga Grand Prix Hiszpanii w 1977 roku w Jarama. 

W dwóch komunikatach prasowych przesłanych w czwartek Williams został poinformowany, że Sir Frank, który nadal pełni funkcję szefa zespołu, i jego córka Claire, jego zastępczyni dowodząca oddziałami w terenie od 2013 r., zamierzają opuścić swoje stanowiska po tym, jak wyścig na Monzy. 

Podwójne ogłoszenie następuje tuż po sprzedaży zespołu amerykańskiej firmie inwestycyjnej Dorilton Capital. W ubiegły weekend w Spa-Francorchamps (Belgia) Claire Wiliams wydawała się co najmniej zirytowana koniecznością odpowiadania na pytania dotyczące jej przyszłości. Zastępca głównego zespołu upierał się, że „ sklep działa normalnie „. Poinformowała swoich pilotów George’a Russella i Nicholas Latifi w czwartek rano, że opuści swoje stanowisko w niedzielę wieczorem.

« Teraz, gdy przyszłość zespołu jest już pewna, wydaje się, że nadszedł odpowiedni moment na wycofanie się z F1”powiedziała Claire Williams. Jesteśmy w tym sporcie od ponad 4 dekad i jesteśmy niesamowicie dumni z naszych osiągnięć i dziedzictwa. Zawsze byliśmy tam z czystej pasji. Ta decyzja nie jest podejmowana lekko.

Z ciężkim sercem opuszczam swoją rolę w stajni. Miałem nadzieję, że będę kontynuować działalność przez wiele lat, aby zachować dziedzictwo rodziny Williamsów dla następnego pokolenia. Jednakże konieczność znalezienia inwestycji na początku roku, wynikająca z szeregu czynników, na które w większości nie mamy wpływu, zaowocowała sprzedażą spółce Dorilton Capital. 

Moja rodzina zawsze na pierwszym miejscu stawiała stajnię i jej członków i zdecydowanie było to najlepsze rozwiązanie. Jestem przekonany, że nowi właściciele zrobią to samo. Wiem, że znaleźliśmy odpowiednich ludzi, którzy przywrócą Williamsa na szczyt stawki. 

Podjąłem decyzję o wycofaniu się z zespołu, aby umożliwić Doriltonowi rozpoczęcie nowego cyklu. To nie jest prosty wybór, ale myślę, że to najlepsza rzecz, jaką można zrobić dla przyszłości zespołu.

Rozwój w zespole i w tym niezwykłym środowisku, jakim jest F1, był ogromnym przywilejem. Kochałem każdą minutę spędzoną na tym poziomie i zawsze będę wdzięczny za możliwości, które dostałem. F1 to także niezwykle wymagający sport i chcę zobaczyć, co jeszcze świat może mi rzucić. 

Przede wszystkim chcę spędzić czas z rodziną. Chciałbym podziękować Dorilton za wsparcie i zrozumienie. Chciałbym także pogratulować naszym fanom, którzy pozostali nam wierni przez te wszystkie lata, w dobrych i złych chwilach. Ludzie w Williamsie to moja rodzina, to oni motywowali mnie przez te wszystkie lata. Mam nadzieję, że otwierający się nowy rozdział przyniesie im sukces, na jaki zasługują. Na koniec chciałbym podziękować mojemu ojcu za wszystko, co dał drużynie, sportowi i naszej rodzinie. ".

Wycofanie się rodziny Williamsów następuje po podpisaniu przez zespół nowej umowy Concorde, która będzie regulować F1 w latach 2021–2025 i powinna uczynić sport bardziej opłacalnym ekonomicznie, zapewniając jednocześnie mniejsze luki na torze. W ostatnich latach było to jedno z głównych zadań jego zastępcy szefa zespołu. 

« W pełni szanujemy bardzo trudną decyzję podjętą przez Claire i rodzinę Williamsów o wycofaniu się ze stajni i firmy po uzyskaniu nowych zasobów w celu zabezpieczenia swojej przyszłości.– skomentował Matthew Savage, dyrektor generalny Dorilton Capital. (…)

Claire odegrała zasadniczą rolę w zdefiniowaniu konturów F1 przyszłości, w której konkurencja będzie bardziej sprawiedliwa na poziomie technicznym i finansowym. Pomoże to drużynie wrócić do czołówki. Jesteśmy dumni, że możemy kontynuować ściganie się pod szyldem Williamsa, gdy rozpoczyna się nowy, ekscytujący rozdział ".

Williams ma trzecie miejsce pod względem osiągnięć w obecnej dziedzinie, za nim Ferrari et McLarenz 9 tytułami producentów, 7 koronami kierowców i 114 zwycięstwami, 128 pole position i 133 najszybszymi okrążeniami w wyścigu.