FIA prezentuje silnik F1 na rok 2013

La Formuła 1, który będzie jeździł jeszcze przez dwa lata z tradycyjnym 8-litrowym silnikiem V2.4, od sezonu 2013 zmieni standardy, a producenci silników mają na to dwa lata. Nowy silnik F1 będzie, jak oczekiwano od kilku miesięcy, czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1.6 litra, z wysokociśnieniowym wtryskiem benzyny dochodzącym do 500 barów i maksymalnie 12 000 obr./min.

FIA liczy zatem na „zmniejszenie zużycia paliwa o 35%”, a w tym pomoże system odzyskiwania energii. Ponadto niezawodność i trwałość tych nowych silników będzie musiała być znacznie lepsza niż obecnych silników V8, ponieważ w 2013 roku każdy kierowca będzie miał pięć silników na cały sezon! 4-cylindrowy silnik 1.6 turbo będzie musiał pracować przez cztery weekendy F1, podczas gdy FIA chce obniżyć ten limit do czterech silników na sezon 2014.

Wyzwanie będzie zatem istotne dla producentów silników, którzy wszyscy zaczynają od czystej kartki. Jedno jest pewne: silnik 2013 będzie musiał zużywać mniej, dostarczając maksymalną moc, będzie musiał być jeszcze bardziej niezawodny i trwały niż obecnie. Piekielne wyzwanie dla producentów silników zaangażowanych w Formułę 1!