FIA ogłasza przetarg na standardowe pudełko F1

Po 18-calowych felgach FIA podnosi kolejny róg zasłony na F1 przyszłości poprzez ogłoszenie przetargu na dostawę standardowych skrzyń biegów od sezonu 2021. Wybrany kandydat będzie musiał zapewnić produkcję, dostawę i konserwację przedmiotowej skrzyni biegów do sezonu 2024. 

« Celem posiadania jednego dostawcy jest utrzymanie obecnego poziomu wydajności F1 w zakresie zmiany biegów we wszystkich samochodach, a wszystko to przy znacznie obniżonych kosztach., wyjaśnia federalne zaproszenie do składania ofert, w którym określono również, że liczba prędkości spadnie z ośmiu do siedmiu. 

FIA wskazuje również, że „ zewnętrzna obudowa skrzyni biegów pozostanie specyficzna dla zespołów, co oznacza, że ​​każdy zawodnik będzie musiał zaprojektować i wyprodukować własną, aby umożliwić zespołom zachowanie swobody projektowania w zakresie zawieszenia i powierzchni aerodynamicznych skrzynia biegów ". 

W rzeczywistości decyzja o przejściu na standardową skrzynię biegów skomplikuje sprzedaż kompletnej tylnej osi (układ napędowy, skrzynia biegów i zawieszenia) innemu zespołowi. Teoretycznie powinno to karać zespoły takie jak Toro Rosso et Haas/Alfa, które są dostarczane w ten sposób z czerwony Byk et Ferrari odpowiednio.

Zaproszenie do składania ofert zawiera także informacje na temat parametrów technicznych kolejnych silników F1, gdyż wspomniano o zwiększonej mocy silnika za pomocą MGU-K dostarczającego dodatkowe 30 kW, co zainteresowani kandydaci będą musieli wziąć pod uwagę przed złożeniem dokumentacji technicznej do FIA. Termin nadsyłania zgłoszeń upływa 15 marca 2019 r., wtedy federacja ogłosi swój wybór w dniach 15-30 kwietnia 2019 r.