Były dyrektor techniczny McLarena F1 wraca do pracy w Alfa Romeo

James Key nie pozostanie długo bezczynny. Były dyrektor techniczny McLaren zastąpi Jana Monchaux na tym samym stanowisku w Alfa Romeo od 1 września 2023 r.

Rekrutacja ta oznacza powrót do Hinwil dla Keya, który pełnił funkcję dyrektora technicznego zespołu Sauber w latach 2010–2012, czyli lat naznaczonych odrodzeniem szwajcarskiego zespołu z najważniejszym wydarzeniem w postaci Saubera C31 zaprojektowanego przez Keya, który czterokrotnie stanął na podium w rękach Sergio Péreza i Kamui Kobayashi.

Podczas kariery rozpoczętej podczas Grand Prix Jordanii, gdzie Key zajmował różne stanowiska inżynieryjne, w tym inżyniera wyścigowego, w 2005 roku, w wieku 33 lat, Key został najmłodszym dyrektorem technicznym w historii firmy Formuła 1.

Utrzymał tę pozycję, gdy zespół przekształcił się w Midland F1, następnie Spyker F1 i wreszcie Force India. Po pobycie w Sauberze Key dołączył do Stabilny Toro Rosso jako dyrektor techniczny, zanim dołączył do McLaren Racing przed sezonem 2019, gdzie pracował pod kierownictwem szefa zespołu Andreasa Seidla.

Key ponownie połączy siły z Niemcem, który od zeszłej zimy kieruje projektem Audi F1 w Hinwil. Pociągnięty do odpowiedzialności za nieudany debiut nowego MCL60, Key został zwolniony na początku sezonu przez McLarena.

« Cieszę się, że mogę powitać Jamesa w domu, w Hinwil, gdy dołącza do nas w kształtowaniu przyszłości tego zespołu, skomentował Seidl w związku z rekrutacją Keya.

Sposób, w jaki pracuje, bardzo się zmienił od czasu jego pobytu tutaj, ale nadal utrzymuje się ta sama motywacja i to samo zaangażowanie, które przyczyniły się do sukcesu zespołu podczas jego poprzednich doświadczeń.

Jestem przekonany, że z tak utalentowanym i zdeterminowanym zespołem będziemy mogli kontynuować obraną przez nas ścieżkę rozwoju. Nominacja Jamesa jest kluczowym krokiem na tej drodze: ma on wyjątkowe doświadczenie w sporcie, nie tylko jako dyrektor techniczny, ale także na innych stanowiskach w organizacji technicznej zespołu.

Chciałbym także podziękować Janowi (Monchaux. Notatka redaktora) za jego cenny wkład w doprowadzenie Saubera do miejsca, w którym znajduje się dzisiaj, po naszym najbardziej udanym sezonie od dziesięciu lat, podczas którego wspięliśmy się na szóste miejsce w mistrzostwach konstruktorów ".

« Jestem zachwycony możliwością powrotu do Hinwil, aby pracować ze starymi i nowymi kolegami z Saubera; Mam bardzo dobre wspomnienia z czasu, kiedy tam byłem, dodał ze swojej strony Klucz. Nie mogę się doczekać, aby przewodzić technicznej stronie zespołu w jednym z kluczowych momentów w jego długiej historii, gdy zmierzamy w stronę nowej, ekscytującej przyszłości. Przed nami ogrom pracy, ale jestem pewien, że każdy członek naszego zespołu pracujący w Hinwil będzie miał zaangażowanie, determinację i ambicję, aby wynieść nas na sam szczyt.

Wiemy, że będzie to wymagało czasu, wysiłku i wytrwałości, a owoce tej pracy przyjdą dopiero w ciągu najbliższych dwóch sezonów i później. Mamy plan działania, którego nie mogę się doczekać, aby zacząć. Jestem wdzięczny Andreasowi za zaufanie, jakim mnie obdarzył, i nie mogę się doczekać, aby odwzajemnić jego zaufanie i ściśle z nim współpracować w zakresie wyzwań i ambicji, które stoją przed nami. ".

Sauber C31 był jednym z największych sukcesów Jamesa Keya w Sauberze w latach 2010–2012 / © DPPI

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ: Red Bull Racing ogłasza odejście Roba Marshalla do McLarena