Zespół Lotus F1 pewny siebie przed Barceloną

Druga runda zimowych testów, która odbyła się w zeszłym tygodniu w Barcelonie, nie trwała długo Lotusa F1 Zespół. „Przyjechaliśmy z nowym podwoziem E20-02, wyjaśnia James Allison, dyrektor techniczny. Mieliśmy problem z tylnym punktem mocowania górnego trójkąta przedniego zawieszenia ». Dla stajniEnstone, testy zakończono jeszcze przed E20, z Romain Grosjean za kierownicą, przejechałem 10 okrążeń. Jednak od tego czasu wszyscy ciężko pracowali w Esntone, aby jutro wrócić do walki, ponownie na torze w Katalonii. „To było kilka intensywnych dni, ale wszyscy wspaniale wykonali swoją pracę. Wszyscy zrozumieli, że sytuacja była niefortunna, ale pod kontrolą. Zaprojektowaliśmy nowe części, zbudowaliśmy je i wbudowaliśmy w podwozie. Następnie przeprowadziliśmy niezbędne testy, a następnie podwozie trafiło do Hiszpanii?.

Od teraz podwozie jest cięższe? – mówimy o jednym kilogramie. Nie będzie to miało znaczącego wpływu na zachowanie lub wydajność?. pomimo tego niepowodzenia w oddziałach Erica Boulliera nadal potrzebny jest optymizm. „Opuszczenie czterech dni testów nie jest idealnym rozwiązaniem, podsumowuje James Allison. Na tym etapie roku musimy gromadzić mile. To powiedziawszy, istnieją powody do optymizmu. Przejechaliśmy dużą liczbę okrążeń w Jerez, nie napotykając żadnych szczególnych problemów, co pozwoliło nam dobrze zrozumieć samochód. Ponadto należało rozwiązać niektóre problemy zidentyfikowane w Jerez, a elementy nie były jeszcze dostępne w zeszłym tygodniu. W czwartek samochód będzie jeździł ze wszystkimi wymaganymi przeprojektowanymi elementami. Nie możemy się doczekać powrotu na właściwe tory”.

Aby dowiedzieć się wszystkiego na temat problemów, jakie napotkał zespół Lotus F1 w Barcelonie w zeszłym tygodniu, nie przegap magazynu AUTOhebdo, który od dziś rano jest dostępny w kioskach.