Powrót supermiękkiej opony w wersji 2014

Po Grand Prix Hiszpanii, podczas którego kilku kierowców, w tym Sergio Pérez z Force India, narzekało na dużą twardość gumy Pirelli, włoski producent po raz pierwszy w tym sezonie zaoferuje zespołom supermiękką oponę z czerwonymi bokami.

„Podobnie jak wszystkie nasze opony typu slick na rok 2014, opony supermiękkie mają w tym roku nowe mieszanki i konstrukcję, mające na celu poprawę ich trwałości. Zużycie i degradacja są w Monako tradycyjnie bardzo niskie, więc możliwe jest ściganie się po jednym pit stopie, mówi Paul Hembery, dyrektor Pirelli Motorsport. Jednak nie zawsze jest to najszybszy sposób, więc strategia jak zawsze będzie odgrywać ważną rolę. Poza tym w Księstwie bardzo trudno jest wyprzedzić. Zwiększy to również znaczenie kwalifikacji. Każda strategia wyścigowa musi być elastyczna, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo pojawienia się samochodu bezpieczeństwa na tym ciasnym torze. Czytanie wyścigu i wykorzystywanie każdej nadarzającej się okazji po raz kolejny będzie kluczem do sukcesu. »

Supermiękkie opony zadebiutują w tym sezonie podczas pierwszego dnia wolnych treningów w czwartkowy poranek.