Wyrok w sprawie incydentu Verstappen-Hamilton przesunięto na piątek

Zamknij oczy i wyobraź sobie decyzję sędziego wideo – na przykład słynny system VAR w piłce nożnej – która trwałaby kilka dni. Teraz otwórz oczy i nie śnij więcej: o Formuła 1 zrobił to!

Zebrani w ten czwartek na spotkaniach na torze Losail, który jest gospodarzem pierwszego w historii Grand Prix Kataru, stewardowie ostatniego Grand Prix São Paulo obecni za pośrednictwem wideokonferencji oraz przedstawiciele Mercedes et czerwony Byk ale debatowano godzinami!

Spotkanie, które powinno pozwolić stewardom ustalić, czy zespół Mercedesa może skorzystać z prawa do przeglądu, o które prosił na początku tygodnia, rozpoczęło się o 17:00 czasu lokalnego (15:00 we Francji) i zakończyło około 21:00. (19:00 we Francji).

Mocne ujęcia pokazujące kamerę pokładową Max Verstappen podczas jego mięśniowego pojedynku z Lewis Hamilton na 48. okrążeniu ostatniego Grand Prix siedmiokrotni mistrzowie uważają, że mają nowe dowody, które pozwolą im wszcząć śledztwo w sprawie męskiej obrony kierowcy Red Bulla. Stąd ich decyzja o złożeniu wniosku o ponowne rozpatrzenie decyzji komisarzy Interlagos. A raczej brak działań, ponieważ w Brazylii nie wszczęto żadnego dochodzenia. 

Max kontra Lewis ⚔️

Pod każdym kątem podczas bitwy na 48. okrążeniu 👀 #BrazyliaGP 🇧🇷 # F1 pic.twitter.com/9NLHajCiPv

- Formula 1 (@F1) Listopad 16, 2021

Długość dyskusji wyraźnie pokazuje, że decyzja nie jest łatwa dla stewardów. Pamiętaj, że to tylko pierwszy krok. W rzeczywistości komisarze muszą zdecydować, czy prawo do ponownego rozpatrzenia sprawy jest dopuszczalne. Jeżeli uważają, że tak nie jest, sprawa pozostaje niezmieniona.

W przeciwnym razie, jeśli stewardzi uznają, że słynne „Prawo kontroli” określone w artykule 14 międzynarodowego kodeksu sportowego FIA jest ważne, rozpocznie się drugi etap: stewardzi i przedstawiciele zespołów spotkają się ponownie przed podjęciem decyzji, czy Manewr Verstappena zasługuje na karę.

Jest zatem całkowicie możliwe, że stewardzi przyznają Mercedesowi prawo do kontroli, nie nakładając na kierowcę Red Bulla najmniejszych sankcji.

Na koniec pamiętajmy, że komisarze Grand Prix Kataru nie są zaangażowani w cały ten proces. Dotyczy to tylko Brazylijczyków, czyli Tima Mayera, Matteo Periniego, Vitantonio Liuzzi i Roberta Moreno. Jednakże w ten weekend nie będą oni obecni w Zatoce Perskiej, stąd konieczne jest znalezienie przedziału czasowego odpowiadającego wszystkim zaangażowanym stronom, rozłożonego na różne przedziały czasowe (Brazylia, USA, Europa i Katar).

Dość powiedzieć, że jeszcze nie zakończyliśmy tej sprawy, która może stworzyć niebezpieczny precedens dla sportu. Jasne, że F1 nigdy nie przestanie nas zaskakiwać!