Weto Ferrari popycha FIA w stronę taniego silnika dla klientów

Komunikat prasowy FIA ukazał się dziś rano. Międzynarodowa federacja będzie się uczyć możliwość wprowadzenia nowego silnika klienckiego od 2017 roku standardowe które byłyby udostępniane stajniom po cenie niższej niż obecnie stosowane Jednostki Zasilające.

Badanie to zostało rozpoczęte w następujący sposób weto złożone przez Ferrari, która odmówiła, do czego jest uprawniona na mocy przepisów, wprowadzenia ceny maksymalnej na silniki, ale także skrzynie biegów dostarczane zespołom klientów. Scuderia wyposaża w szczególności Saubera i będzie preferowanym partnerem Haasa F1 Zespół z 2016 roku.

„FIA w porozumieniu z FOM zaproponowała na ostatnim spotkaniu Grupy Strategicznej zasadę ustalania maksymalnej ceny za silnik i skrzynię biegów dla zespołów klienckich. Środki te zostały poddane głosowaniu i przyjęte znaczną większością głosów. Jednak Ferrari SpA postanowiło się temu sprzeciwić i zgłosić weto. W interesie mistrzostw FIA zdecydowała się nie kwestionować prawnie wykorzystania przez Ferrari SpA prawa weta. »

Władze światowe rozpoczną zatem szeroko zakrojone konsultacje z zainteresowanymi stronami F1, po których nastąpi zaproszenie do składania ofert na silnik klienta. „Wspierana przez FOM, FIA będzie kontynuować wysiłki, aby zapewnić długoterminowy, zrównoważony rozwój Mistrzostw i szukać rozwiązań, które pozwolą im osiągnąć ten cel.

Prosi wszystkie zespoły, aby wniosły pozytywny wkład w sukces tego podejścia poprzez propozycje i inicjatywy w interesie Mistrzostw i ich utrzymania w dłuższej perspektywie. »