Budowlańcy zdenerwowani Ecclestonem

Bernie Ecclestone znalazł poparcie po swoich wypowiedziach na temat producentów. Dyrektor FOM porównał ich w „Daily Mail” do „kartelu”, krytykując władzę tego ostatniego w zakresie wyboru zespołów klientów, którą podmiot finansujący F1 chcieliby mieć wpływ.

„Nie wierzę, że istnieje jakikolwiek kartel. Bernie uwielbia kontrowersje. Nie byłoby nas tutaj, tak właśnie było”, powiedział Toto Wolff, dyrektor wykonawczy ds Mercedes Sporty motorowe. „Niektórzy z nas należą do międzynarodowych firm i bardzo poważnie podchodzimy do przestrzegania przepisów. Trafia na pierwsze strony gazet, ale nic więcej”– skomentował Toto Wolff, dyrektor wykonawczy Mercedes Motorsport.

„Ta sprawa z kartelem jest po prostu absurdalna”, dodał Maurizio Arrivabene, dyrektor ds Stabilny Ferrari. „Mówimy tu o markach, które mają długą historię, której nie zamierzają wyrzucić przez okno. Nie zasługują na takie komentarze... Jeśli zjem kolację z Toto lub Cyrylem (Abitebul, dyrektor generalny Renault Sport F1 Team, czy jestem częścią kartelu? »

„Nie zgadzam się z tą definicją kartelu z prostego powodu: żyjemy w konkurencyjnym środowisku”– oświadczył ze swojej strony Cyril Abiteboul. „Ferrari chce wygrać z Mercedesem i możemy mieć nadzieję, że pewnego dnia to samo stanie się z Renault. Należy zrozumieć, że tylko pewna liczba producentów ma możliwości finansowe, aby pokryć koszty tej technologii zgodnie z akceptowanymi przez wszystkich przepisami. »

Christian Horner, dyrektor ds Red Bull Racing, z drugiej strony miał znacznie mniej jednoznaczne zdanie w tej kwestii, ponieważ jego zespół pod koniec ubiegłego roku został bez kontraktu z producentem silników na sezon 2016, po czym przedłużył umowę z Renault o zmianę nazwy jednostki napędowej na Tag Heuer .

„Frupcja Berniego jest zrozumiała, a jego wypowiedzi wynikają z jego niezdolności do zmiany sytuacji. Obecna dynamika F1 opiera się na znacznej sile producentów… Jako niezależny zespół jesteśmy zależni od producentów, którzy dostarczają nam silnik”– skomentował Brytyjczyk.