Szczegóły wydarzeń w 2019 roku w filmie

Oficjalna strona internetowa firmy F1 opublikowany film objaśniający wydarzenia zaplanowane na przyszły rok w celu ułatwienia wyprzedzania.

Przyszłe przepisy powinny w szczególności wpłynąć na przedni błotnik, zmniejszając boczne deflektory, ale poszerzając przedni błotnik o 20 cm, aby osiągnąć długość 2000 mm. Wysokość płetwy powinna wzrosnąć o 20mm, a ilość deflektorów znajdujących się pod elementem powinna zostać zmniejszona.

Uproszczono także przewody hamulcowe, aby zmodyfikować rozkład powietrza wokół samochodu.

Boczne deflektory będą ewoluować na tej samej zasadzie, zwiększając się o 100 mm z przodu i zmniejszając o 150 mm.

Tylne skrzydło nie zostanie zapomniane dzięki mniej udręczonej powierzchni bocznej. Przysłona DRS zwiększy się o 20 mm do 85 mm, co powinno poprawić jej skuteczność o 25 do 30%. Strefy DRS również zostaną ponownie zbadane przez FIA. Całkowita długość tylnego skrzydła wzrośnie o 100 mm, co daje w sumie 1050 mm.

Odkryj analizę GP Kanady przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów i wszystkie najnowsze informacje na temat F1 w numerze 2169 AUTOtygodniowo, dostępny już w wersja cyfrowa na wszystkich platformach i w kioskach w tę środę.