Treść przyszłych przepisów na rok 2017

Przyszłe regulacje dot F1 które będą wdrażane od 2017 roku, będą miały na celu uatrakcyjnienie wyścigów i bardziej spektakularności jednomiejscowych pojazdów. Tam BBC Sport ujawniło kilka punktów, ku którym dyscyplina powinna się zwrócić.

Pierwszym celem byłoby zmniejszenie różnic w osiągach pomiędzy silnikami. Oczekuje się, że koszty zostaną obniżone o milion euro w 2017 r. (w porównaniu z obecnymi 18–23 mln euro), aby osiągnąć kwotę 12 mln euro w 2018 r.

Liczbę silników dopuszczonych w sezonie można by zmniejszyć do trzech z pięciu obecnie. Dźwięk również powinien zostać poprawiony. Regulamin przewiduje także zapewnienie każdemu zespołowi motoryzacji po meczu czerwony Byk zanim doszła do porozumienia, znalazła się bez kontraktu na 2016 rok Renault. Należy także zachować system hybrydowy.

W przypadku opon Pirelli degradacja powinna być proporcjonalna do osiągów. W badaniach rozważa się także ograniczenie degradacji opon, gdy kierowca podąża ściśle za konkurentem. Gumy będą również szersze.

Jednomiejscowe modele zmienią swój wygląd, będą szersze i będą oferować większy docisk aerodynamiczny, szczególnie na poziomie płaskiego dna.

Grupa strategiczna F1 spotka się we wtorek 26 kwietnia, aby omówić przyszłe przepisy.