Mercedes bez DAS na wolnych treningach

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Mercedes W11 od Lewis Hamilton et Valtteri Bottas nie będzie wyposażony w słynny dwuosiowy układ kierowniczy (DDA lub „DAS” oznaczający „dwuosiowy układ kierowniczy” w języku angielskim) podczas pierwszych wolnych treningów przed Grand Prix Portugalii. 

Wprowadzone podczas zimowych testów urządzenie umożliwia kierowcy regulację zbieżności przednich kół poprzez pociągnięcie za kierownicę. Ta manipulacja ułatwia między innymi zarządzanie oponami, w szczególności ich rozgrzewanie, co jest kluczowym czynnikiem w F1 nowoczesne, gdzie optymalne okno operacyjne jest bardzo małe. Mechanizm okazał się szczególnie przydatny na torze Nürburgring, gdzie panowały niskie temperatury. 

DDA od samego początku wylała mnóstwo atramentu i wzbudziła gniew rywali Mercedesa, czerwony Byk posunął się nawet do złożenia skargi podczas pierwszego Grand Prix sezonu w Austrii. Zespół sześciokrotnych mistrzów świata wygrał sprawę, ale w regulaminie technicznym na 2021 rok system został uznany za nielegalny, stąd Étoile zapragnął już teraz nauczyć się bez niego żyć. 

DDA powróci do Black Arrows na kwalifikacje i wyścig w Portimão.