Kierowcy Mercedesa uważają, że dystans do konkurencji się zmniejszył

W sercu sezonu 2020 skandalicznie zdominowanego przez Mercedes, to prawie małe wydarzenie. Oczywiście nie jest to rewolucja, ale w tym roku nie widzieliśmy jeszcze tak ciasnej piątkowej hierarchii na szczycie grafiku. 

Si Valtteri Bottas podpisał najlepszy wynik w treningu wolnym 1, Fin był tylko przed czerwony Byk de Max Verstappen na 3. pozycji z przewagą 81 tysięcznych, jego kolega z drużyny Lewis Hamilton interkalacja przy 0’’069. Sergio Pérez i jego Racing Point zajmują 4. miejsce, tracąc zaledwie 0 sekundy do prowadzącego Black Arrow.  

Po południu najlepiej sklasyfikowany W11, Hamilton, uplasował się dopiero na 3. miejscu, 96 tysięcznych czasu referencyjnego ustalonego przez Verstappena, a tuż za nim Renault de Daniel Ricciardo. Jeszcze bardziej dyskretnie zachował się Bottas, który spadł na 6. miejsce ze stratą ponad 4 dziesiątych. 

« Pierwsza sesja była zadowalająca, druga bardziej skomplikowana, ale nie ma się czym martwić, a i tak nie udało mi się przejechać czystego okrążenia po południu– skomentował Fin, który w piątek obchodzi swoje 31. urodziny. Może powinniśmy wrócić do ustawień zastosowanych w FP1.

Cały dzień cierpiałem na podsterowność. Nie mogłem pochylać się do przodu tak bardzo, jak bym chciał w drugim treningu. Jeśli oś przednia stanie się bardziej responsywna, powinniśmy być w stanie poprawić nasze czasy. 

Pole wygląda szczególnie gęsto, różnice nigdy nie były tak blisko w tym sezonie ". 

Hamilton również zauważył ten strzał grupowy na szczycie i różnorodność występujących sił, ale nie wydawał się tym zbytnio zaniepokojony.

« Na torze było bardzo ciasno, ogłosił sześciokrotnego mistrza świata. W tej chwili Red Bull wygląda na nieco szybszy od nas. Punkty wyścigowe są na naszym poziomie. W zamieszaniu uczestniczyli także Daniel Ricciardo i jego Renault. Dzięki temu wszystko jest interesujące i mamy przed sobą wiele pracy, aby ulepszyć samochód. Ale wrażenia są dobre. 

Odczucie jest inne w zależności od obwodu. Jesteśmy w siódmym wyścigu, a różnice będą się zmniejszać w miarę rozwijania samochodów przez zespoły. Będziemy mogli to zobaczyć w najbliższy weekend. Musimy zrozumieć, czy to nasi rywale poczynili postępy, czy my się cofnęliśmy. Być może wynika to z charakterystyki toru, na którym występuje różny poziom docisku. Wyścig w każdym razie wygląda interesująco ". 

Tylko na to możemy liczyć.