Sterowniki udostępnione w związku z ograniczeniami radiowymi

System kwalifikacyjny nie będzie jedyną zmianą w regulaminie na sezon 2016 F1. FIA planuje także dalsze ograniczenie wymiany radiowej między kierowcą a jego zespołem, aby mieć pewność, że to on prowadzi samochód. „bez pomocy z zewnątrz” oraz że strategia w większym stopniu zależy od konkurenta.

Szczególnie Nico Rosberg spodziewa się, że wyścigi będą trudniejsze. „Czasami będzie trudniej, ponieważ będziemy mogli polegać tylko na tym, co zaplanowano przed wyścigiem. Będzie to miało duży wpływ”– ocenił pilot Mercedes Cytowany przez ESPN.

Odwrotnie, Fernando Alonso uważa, że ​​nowe przepisy dotyczące central radiowych nie zmienią wyglądu Grand Prix. „Nie sądzę, że to wiele zmieni. Bany dotyczą wiadomości otrzymanych, a nie wysłanych.”– wyjaśnił pilot McLaren.

Dwukrotny mistrz świata kwestionował jednak zasadność tej zasady. „To dziwna decyzja w dobie komunikacji… Nie sądzę, że zapewni ona kierowcom większą władzę decyzyjną lub większy wpływ na wyścig. Wręcz przeciwnie, odprawy będą bardziej rygorystyczne, a pole manewru ograniczone.”– stwierdził Asturyjczyk.

Lewis Hamilton nie zgadza się ze swoim byłym kolegą z drużyny co do konsekwencji tej zasady. „To będzie miało duży wpływ… Będzie więc o wiele więcej rzeczy do zapamiętania. Odniesie się to nawet do strategii... Będzie to trudne, ale dzięki temu wyścigi staną się ciekawsze.”– skomentował cytowany dalej Brytyjczyk oficjalna strona F1.

FIA ograniczyła już rozmowy radiowe w sezonie 2014 poprzez zakaz postów związanych z wynikami.