Prognozy AUTOhebdo: kto zdobędzie pole position w Portimão?

Po niespokojnym piątku, kiedy zespoły nie były w stanie zrealizować swojego zwykłego programu ze względu na śliski tor i kilka przerw w sesjach, trening dowolny 3 umożliwił całemu zawodnikowi dostrojenie ustawień w miarę zbliżania się do kwalifikacji. 

Pomimo skróconego harmonogramu zespoły próbowały przeprowadzić dłuższe przejazdy w ramach przygotowań do niedzielnego wyścigu w drugiej połowie sesji. Zanim jednak spojrzymy w przyszłość na Grand Prix, przyjrzyjmy się najpierw kierowcom, którzy dzisiejszego popołudnia będą walczyć o pole position. 

• Mercedes dla bezpieczeństwa, Bottas za obliczone ryzyko

Po zdominowaniu trzech bezpłatnych sesji weekendu na Luzytanii Valtteri Bottas przystępuje do sesji kwalifikacyjnej z niewielką przewagą nad swoim kolegą z drużyny Lewis Hamilton. Zapamiętamy jednak, że w tym sezonie sześciokrotny mistrz świata często udawało się odwrócić trend w ostatniej chwili, gdy jego weekend źle się rozpoczął. 

W sobotni poranek różnica między obydwoma zawodnikami również spadła do 26 tysięcznych, co oznacza, że ​​o pole position zadecyduje prawdopodobnie chusteczka lub rzut kostką. W tych warunkach wyższa ocena Bottasa czyni opcję fińską bardziej atrakcyjną. 

• Wybór ofensywny nazywa się Verstappen

Z pewnością Mercedes jest w tym roku niepokonany w ćwiczeniu latającego okrążenia, ale w obstawianiu pole position dla ognistego Holendra nie brakuje polotu i argumentów. Zacznijmy od tego, że Verstappen oferuje, co nie jest zaskoczeniem, atrakcyjniejsze kursy niż duet Hamilton-Bottas. 

Następnie różnica między Mercedesem a czerwony Byk w ciągu kilku spotkań miał tendencję do pogarszania się w kwalifikacjach. Po co ? Przede wszystkim dlatego, że po Grand Prix Belgii zakazano najbardziej agresywnych trybów pracy silnika, ale to była jedna z wielu mocnych stron Mercedesa. Niemiecki producent również to zauważył, nawet jeśli jego menedżerowie często są skłonni do zachowania ostrożności, także wtedy, gdy Czarne Strzały dominują na głowie. 

Następnie Red Bull RB16 otrzymał niedawno różne udoskonalenia aerodynamiczne, w związku z czym Mercedes wyraźnie zaprzestał rozwijania swojego W11 i całkowicie zwrócił się w stronę roku 2021.

Wreszcie spektakularna trasa Portimão pozwala najlepszym talentom wyróżnić się i zrobić różnicę. Verstappen, równie bystry za kierownicą, jak przy mikrofonie, nie jest najbardziej niezdarny, jeśli chodzi o obsługę obręczy. 

Do ostatniego punktu kierowca Red Bulla był zaledwie 0”158 gorszy od poziomu odniesienia wyznaczonego przez Bottasa na torze EL3 w sobotni poranek. Jednak Latający Holender, kiedy podpisał swój najlepszy wynik, jechał na średnich oponach, podczas gdy Fin jechał na miękkich oponach, które miały zapewniać dodatkowe 6 dziesiątych na okrążeniu. Oczywiście każdy zespół ujawnia swoje karty dopiero pod koniec Q3, a Mercedes ma tendencję do trzymania niektórych kart w tajemnicy. 

Ostatecznie głowa mówi Mercedes, serce mówi Verstappen i Red Bull. To od Ciebie zależy, czego chcesz słuchać. 

Znajdź wszystkie kombinacje zakładów F1 możliwe na stronie internetowej Parions Sport: www.enligne.parionssport.fdj.fr/paris-formule-1