Aktualizacja: Renault, McLaren i Ferrari chcą odwołać się od decyzji FIA w sprawie Racing Point

Jasne, że sprawa dotyczy legalność Racing Point RP20 to saga lata 2020. Podczas gdy gracze na padoku spokojnie wiodą swoje małe życie w bungalowach, wymagana jest bańka zdrowia, Stabilny W piątek 7 sierpnia wieczorem Ferrari zapaliło nowy lont lakonicznym przesłaniem.

„Możemy potwierdzić, że sygnalizujemy zamiar odwołania się od decyzji stewardów Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) dotyczącej Racing Point. »

Włoski zespół ma teraz 96 godzin na przekształcenie tego zamiaru w formalne odwołanie do FIA. Nie tylko ona się marszczy brwi; Renault z trudem doceniło werdykt władz.

Na konferencji prasowej kilka godzin wcześniej Mattia Binotto, dyrektor zarządu sportowego The Reds, wyraził pewne irytowanie opinią FIA, która ukarała Racing Point 15 punktami w Mistrzostwach Producentów i karą 400 000 euro, nie zgłaszając jednak nielegalnych przewodów hamulcowych.

„Gdzieś zostało wyjaśnione, że doszło do naruszenia przepisów. Myślę, że to punkt wyjścia. Dotyczy to oczywiście przewodów hamulcowych, jednak kryje się za tym koncepcja kopiowania: czy jesteśmy upoważnieni do kopiowania całej koncepcji (W przypadku jednomiejscowy)? 

Jeśli chodzi o przewody hamulcowe, doszło do naruszenia przepisów, to fakt i został wyjaśniony (w 14-stronicowym dokumencie FIA ​​w piątek rano. Przypis redaktora). Czy kara jest wystarczająca? Myślę, że musimy przeanalizować te 14 stron. Mamy 24 godziny na sformułowanie, czemu nie, zamiaru złożenia apelacji. Ferrari będzie bardzo sumienne, jeśli chodzi o zrozumienie i ścieżkę, którą należy podążać. » To przesłanie, wyemitowane w piątkowy wieczór, jest wyraźniejsze. 

AKTUALIZACJA: Od tego czasu iskra już zgasła Renault et McLaren również zasygnalizowali zamiar złożenia apelacji. Decyzja mało zaskakująca w świetle uwagi poczynione dzisiaj przez Cyrila Abiteboula i Zaka Browna.