Marko stawia Renault Sport F1 ultimatum

Doktor Helmut Marko publicznie wyraził swoje niezadowolenie i zniecierpliwienie Renault Sport F1. Doradca ds czerwony Byk wyraźnie wydaje się zrzucać odpowiedzialność za powolny debiut RB10 na tyły Wirusy-Châtillon, który mimo to podniósł poprzeczkę w związku z niepokojącą sytuacją, jaka miała miejsce podczas zimowych testów. Nawet jeśli ograniczone występy w Jerez i Bahrajnie spowodowały znaczne opóźnienia w rozwoju w obliczu konkurencji, Red Bull i tak zdołał wywalczyć jednomiejscowy na podium w obu wyścigach (z wyłączeniem Daniel Ricciardo Grand Prix Australii nie jest jeszcze ostateczne, dopóki atrakcyjność Miltona Keynesa nie będą badane).

Po ostrej krytyce ze strony wielkiego szefa Dietricha Mateschitza, który uważa, że ​​RB10 jest „idealny nowy samochód” (patrz: s. 35 AUTOhebdo nr 1954), zatem kolej na dr Helmuta Marko, aby wywrzeć presję na Rhombus, nawet jeśli projekt Adriana Neweya może zostać uznany przez niektórych za zbyt agresywny dla turbo/hybrydy 6 V1.6. „Jeśli w ciągu dwóch lub trzech miesięcy nie nastąpi żadna znacząca poprawa, bardzo wyraźnie omówimy alternatywne rozwiązanie”.– oświadczył Austriak w Bildzie.

Zapoznaj się z analizą Grand Prix Malezji przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 1954 AUTOhebdo, dostępnym teraz w wersji cyfrowej i w kioskach.