Montezemolo znów grozi

Luca di Montezemolo nie owija w bawełnę: dla prezydenta Ferrari, F1 musi rozwiązać swoje problemy tak szybko, jak to możliwe, aby Stabilny zobowiązuje się po roku 2012, czyli wygaśnięciu obecnych Porozumień Concorde.

„Jeśli F1 nie poprawi się szybko, motywację znajdziemy gdzie indziej” – mówi Montezemolo. „W tym roku pojechałem do Le Mans i byłem pod wrażeniem. Nie możemy dłużej akceptować rosnącej przepaści między kierowcami a społeczeństwem. Trybuny wyglądają jak obozy koncentracyjne, mimo że jeszcze kilka lat temu było na nich pełno ładnych dziewczyn! »

Nawet jeśli Jean Todt i Ferrari nie rozstali się w najlepszych stosunkach, szef Scuderii zamierza położyć nowe podwaliny pod konstruktywną relację: „Jean to dobry człowiek, który dobrze zna F1 i jestem pewien, że chce odtworzyć nową formę dialogu. Bernie zbliża się do końca swojej kariery, ale wciąż patrzy w przyszłość. A FOTA jest trzecim składnikiem mocnego trójkąta. »

Zdaniem Montezemolo musimy najpierw przemyśleć na nowo pozycję najważniejszej dyscypliny sportów motorowych: „Musimy dysponować wysoką technologią, osiągami i postępem technologicznym. Musimy także oszczędzać koszty, nie tracąc przy tym podstaw. Moim zdaniem brak możliwości powierzenia samochodu testowego Felipe Massie jest sprzeczny z naturą naszego sportu. Zastąpienie zespołów producentów prywatnymi zespołami, które mogą nie być gotowe na start sezonu, nie jest najlepszym rozwiązaniem…”

Opalony katastrofalnym sezonem 2009 prezydent Ferrari wzywa również do przeprowadzenia bardziej prywatnych testów: „Musimy znaleźć odpowiednią równowagę. Wcześniej mogliśmy jeździć bez przerwy, dziś nie wolno nam ani jednego dnia testów…”

Jeśli chodzi o sam format GP, Montezemolo przedstawia kilka zdroworozsądkowych pomysłów: „Czy wyścigi powinny odbywać się o 14:15 czy 2:XNUMX w środku lata? Mecze piłkarskie odbywają się później. Czy wymagani są XNUMX-godzinni lekarze pierwszego kontaktu? Może jest za długi. Czy bilety muszą być tak drogie? Taniej jest teraz przemierzyć planetę, niż kupić dobry bilet na Monzę. Nie chcę być arogancki ani zarozumiały, ale musimy przeprowadzić poważne badania, aby omówić to wszystko. »