Newey: silniki stały się zbyt ważne

Zważywszy, że F1 studiuje sposoby ulepszenia F1 od 2017 roku, projektant Red Bull Racing Adrian Newey wyraził zaniepokojenie dominacją Mercedes F1, co tłumaczy się znaczeniem jednostek napędowych w osiągach jednomiejscowych samolotów.

„Musimy znaleźć odpowiednią równowagę pomiędzy podwoziem, silnikiem i kierowcą, aby sport był konkurencyjny. Silniki mają obecnie za dużo miejsca, a to jest niezdrowe”– skomentował brytyjski inżynier Hindus.

Frustracja Red Bull Racing jest tym większa, że ​​w zeszłym roku jego wyniki znacznie się pogorszyły. Zespół Milton Keynes był źródłem poważnych napięć z producentem silników Renault który zapewni mu turbodoładowany/hybrydowy silnik V6 o pojemności 1.6 l, oznaczony ponownie przez Tag Heuer.

„Cosworth przybył w 1967 roku ze zwycięskim silnikiem, z którego korzystał wyłącznie zespół Lotus. Szybko stało się jasne, że ten silnik będzie o klasę wyżej. Lotus zgodził się złamać swoją wyłączność dla dobra sportu. Niestety, wydaje się, że tego rodzaju podejście już nie istnieje. Jeśli dyscyplina nie jest zdrowa, jaki jest sens wygrywania? », pyta Adrian Newey, który sprecyzował, że dominację Red Bull Racing w latach 2010–2013 można wytłumaczyć zbiorem elementów.