Nowa przygoda w projekcie Grand Prix Miami

La Formuła 1 zdecydowanie ma trudności z zadomowieniem się w Miami (Floryda). Projekt Grand Prix, pierwotnie planowany w centrum amerykańskiego megamiasta, po protestach lokalnych mieszkańców został przeniesiony na wewnętrzne przedmieścia.

Nowy plan, przedstawiony w październiku 2019 r. z możliwością wprowadzenia w maju 2021 r., przewiduje budowa toru w sąsiedztwie stadionu Miami Hard Rock, stadion klubu National Football League (NFL) Miami Dolphins. 

Jednak burmistrz hrabstwa Miami-Dade Carlos A. Gimenez głosował w piątek, 8 listopada weto w sprawie blokowania dróg publicznych. Debaty publiczne sugerowały podobny scenariusz. jak wyjaśniliśmy Państwu pod koniec października. 

Zawetowałem uchwałę, która miałaby wpływ na wyścigi Formuły 1 zaplanowane na torze Hard Rock w 2021 roku. Spotkałem się z #MiamiOgrody mieszkańcy, władze stadionu i zainteresowane strony martwią się potencjalnym hałasem i zanieczyszczeniem. Mam nadzieję na kompromis, który przyniesie korzyści mieszkańcom, fanom wyścigów i #NaszPowiat. pic.twitter.com/7pYD29X0tc

— Burmistrz Carlos A. Gimenez (@MayorGimenez) Listopad 8, 2019

„Spotkałem się z mieszkańcami Miami, władzami stadionów i właścicielami zaniepokojonymi potencjalnym hałasem i zanieczyszczeniem”.– wyjaśnił na swoim Twitterze. 

Ale celem tego członka Partii Republikańskiej nie jest torpedowanie wydarzenia… „Jestem optymistą, że znajdziemy kompromis, który będzie korzystny dla mieszkańców, fanów sportów motorowych i naszego kraju. »

Tor w Miami został zaprojektowany głównie na gigantycznych parkingach wokół stadionu. Jednak oznaczałoby to również wykorzystanie na odcinku 800 metrów części ulicy zwykle otwartej dla ruchu. 

poprzednio, Carlos A. Gimenez udawał obrońcę F1 w Miami. Ten manewr mogłoby zatem po prostu zezwolić organizatorom wyścigu na modyfikację trasy i zaprzestanie korzystania z dróg publicznych. W ten sposób krytyka wyborców zostałaby zmniejszona.