Żadnych problemów z hamulcami dla Kimi Räikkönena

W tym sezonie tylne hamulce samochodów jednomiejscowych są sterowane elektronicznie. Stąd pewne trudności dla kierowców i liczne braki w hamowaniu podczas testów zimowych i w Australii. Nowy system, którego Kimi Räikkönen nie kwestionuje, gdy pyta się go o jego średni początek sezonu w Melbourne. „Nie wiem, skąd to się bierze, nie o to chodzi i nie ma nic złego w tym systemie– wyjaśnił mistrz świata z 2007 roku podczas konferencji prasowej zorganizowanej w Sepang. Ktoś mnie o to pytał po wyścigu, a ja odpowiedziałem, że to nie to. Głównie chodzi o to, żeby wszystko złożyć w całość i kupić taki samochód, jaki chcę. Pracujemy nad kilkoma nowymi rzeczami dla mnie i mam nadzieję, że kiedy już wszystko będzie gotowe, będzie łatwiej i będę miał lepsze samopoczucie. Oczywiście nie był to idealny początek, ale to będzie długi rok i jestem pewien, że możemy się dalej doskonalić. »

Dwa tygodnie temu w Australii w pierwszym wyścigu sezonu Kimi Räikkönen zajął 7. miejsce. Jutro rano o 14:3 czasu francuskiego będzie na torze za kierownicą FXNUMX T podczas pierwszych bezpłatnych sesji treningowych przed Grand Prix Malezji.