Pedro de la Rosa się tego spodziewał

Pedro de la Rosa (Sauber), wyeliminowany podobnie jak jego kolega z drużyny, Kamui Kobayashiw Q2 nie był zaskoczony swoim występem. „ Dostanie się do Q3 będzie bardzo trudne, bo jest już zajętych osiem miejsc (kierowcy czołowej czwórki zespołów), potem pozostają dwa miejsca na grupę liczącą od sześciu do ośmiu samochodów. Trudno będzie wejść na rynek z konkurentami takimi jak Force India, którzy wydają się być w dobrej formie – powiedział przed kwalifikacjami. Wizjonerskie słowa!

Pod koniec kwalifikacji hiszpański kierowca nie był zbytnio zawiedziony. „ Wiedziałem, że ze względu na konkurencję będzie mi trudno dostać się do Q3. Ale to tor, na którym można wyprzedzać, a ponieważ nie noszę zbyt często opon, postaram się zrobić różnicę dzięki dostosowanej strategii. »

W rzeczywistości kierowcy znajdujący się w drugiej połowie siatki powinni, ogólnie rzecz biorąc, opierać się na strategii jednego postoju, aby skorzystać z możliwości startu z kompletem nowych opon. Z drugiej strony kierowcy, którzy rywalizowali w Q3 i jeździli na miękkich oponach, powinni zacząć od strategii dwóch postojów.

Jednak Hiszpan również krytycznie ocenił jego występ, przyznając, że mógł spisać się znacznie lepiej niż czas uzyskany w Q2. „ Muszę siebie obwiniać, popełniłem błędy, które kosztowały mnie kilka dziesiątych. To było moje ostatnie okrążenie, mocno zaatakowałem, bo nie miałem już nic do stracenia. Wiedzieliśmy jednak, że ten utwór nie jest dla nas, nawet gdybyśmy chcieli zrobić to lepiej. »