Pirelli przybywa na znajomy teren podczas GP Brazylii

Podczas GP Brazylii Pirelli zdecydowało się na mieszankę opon średnich i miękkich, a w tym roku włoski producent preferował ten wybór, utrzymując go dziewięć razy. Jeżeli na torze Interlagos często występują opady deszczu, dostawca F1 opiera się na danych zebranych w 2014 r., aby uzyskać optymalną wydajność swoich gum, nawet jeśli tor zmienił się od czasu wymiany nawierzchni.

„Nowy asfalt ochrzczony w zeszłym roku zmienił zachowanie opon i ciekawie będzie obserwować, jak działają, biorąc pod uwagę zdobyte teraz doświadczenie”– skomentował Paul Hembery, dyrektor sportowy Pirelli. „Tradycyjnie Interlagos mocno ładuje opony energią, dlatego dla większości zawodników powinniśmy przewidzieć strategie dwóch lub trzech postojów. Jednak jak zawsze będziemy mogli dokonać bardziej precyzyjnych wyborów taktycznych dopiero po piątkowych wolnych treningach. »

Nico Rosberg wygrał w ostatniej edycji, stosując strategię trzech postojów i faworyzując średnie opony, ale podczas Grand Prix Brazylii temperatury były szczególnie wysokie.

Pirelli szacuje, że różnica w osiągach pomiędzy obydwoma typami opon wyniesie dziewięć dziesiątych.