Pirelli planuje 28 dni testów na 18-calowych oponach

Planowanej na rok 2022 rewolucji aerodynamicznej towarzyszyć będzie także wprowadzenie nowych opon. W przyszłym roku jednomiejscowe auta nie będą już montowane na 13-calowych, jeśli nie na 18-calowych.Duża nowość wymagająca znacznych przygotowań.

18-calowe modele, będące już w fazie rozwoju, będą produkowane przez cały rok. Tak naprawdę Pirelli planuje 28 dni testów podzielonych na 10 sesji i z udziałem dziewięciu zespołów, Williams nie wśród uczestników.

« Z niecierpliwością czekamy na wkrótce wznowienie testów 18-calowych opon– mówi Mario Isola, menadżer zawodów Pirelli. Mamy program, który powinien pozwolić nam wznowić prace od miejsca, w którym przerwaliśmy w 2019 roku (w 2020 r. pandemia zawiesiła badania) i w ten sposób dokończyć dostosowywanie ostatecznych szczegółów tej nowej generacji opon ".

Dwie z dziesięciu sesji zaplanowanych na ten rok już się odbyły. W Jérez od 22 do 24 lutego br. Ferrari był w stanie przetestować 18-calowe prototypy na suchym, a następnie na mokrym torze.

Następnie Pirelli odwiedzi tory w Sakhir (Bahrajn), Imola (San Marino), Barcelona (Hiszpania), Paul Ricard (Francja), Spielberg (Austria), Silverstone (Wielka Brytania) i Budapeszt (Węgry) przed zamknięciem programu w Magny-Cours (Francja) we wrześniu przyszłego roku.