Pirelli chce pozostać w F1

Obecny jako jedyny producent najważniejszej dyscypliny sportów motorowych od 2011 roku (po wcześniejszym zaangażowaniu się w rallye w tych samych funkcjach) włoskiej firmy Pirelli zamierza kontynuować swoje zaangażowanie w Formuła 1 po zakończeniu pierwszej umowy najmu, która obowiązuje do końca 2016 roku, pod pewnymi warunkami.

Niedawno uruchomiono FIA w nowym zaproszeniu do składania ofert na lata 2017–2019, w związku z czym po raz kolejny jeden producent będzie musiał zaopatrywać cały obszar, a Pirelli wyraźnie wyraziła swoje pragnienie w tę sobotę.

„Zamierzamy pozostać, jeśli przepisy będą takie, na jakie się zgodzimy, widać Marco Tronchetti Sprawdź, prezes mediolańskiej firmy w Monako, cytowany przez Reuters. Jeśli jest to przystępne cenowo i jeśli gwarancje bezpieczeństwa, których oczekujemy w umowie, są akceptowalne. Chcemy, aby przepisy były podobne do obecnych, ale z prawidłowo przeprowadzonymi testami, aby mieć najlepszy dostępny produkt. » Włoch ma nadzieję, że przedsezonowe testy będą mogły zostać ponownie zorganizowane na obszarach o wystarczająco wysokich temperaturach, takich jak Bliski Wschód.

Le Transalpin precyzuje również, że Pirelli nie sprzeciwia się zwiększaniu wymiarów kół, ustawiając się tym samym na tej samej osi co Michelin, dla którego ten parametr jest jednym z podstawowych warunków. „Technologia zastosowana w oponach opiera się na materiałach i konstrukcji, być może w rozmiarach 13, 15, 18 cali. Nieważne. » podsumowuje Provera.

Pirelli zademonstrowało 18-calowe koła w Monako na a jednomiejscowy GP2 z Martinem Brundlem za kierownicą.