Przedłużenie przyznane w celu zatwierdzenia opon Pirelli 2020

Włoski producent uzyskał dodatkowy dwudniowy test, aby sfinalizować budowę swoich przyszłych mieszanek. Wyścigi te odbędą się 7 i 8 października na torze w Barcelonie. Jeśli teoretycznie do odblokowania dodatkowych testów wymagana była jednomyślna zgoda zespołów, FIA była w stanie je przyjąć większością 70% w imię bezpieczeństwa.

Początkowo program rozwoju na przyszły sezon zakończył się przejechaniem 212 okrążeń toru Paul-Ricard przez Esteban Ocon et Mercedes w dniach 12 i 13 września.

Tyle że Pirelli nie było do końca pewne, czy jego przyszłe koperty, ostatnie w formacie 13-calowym przed przejściem na 18-calowe w 2021 r., spełniają oficjalny plan działania. Pamiętajcie, że kolejność misji została zmodyfikowana w trakcie sezonu po skargach kilku zespołów dotyczących okna na użycie opon uznanego za zbyt ograniczone.

procarze, czerwony Byk na czele, próbował nawet zmienić architekturę opon podczas tragikomicznego głosowania podczas Grand Prix Austrii pod koniec czerwca. W następstwie tego niechlubnego epizodu firma Pirelli została zaproszona do recenzji swojego egzemplarza na rok 2020.

„Otrzymaliśmy nowe prośby: szersze okno operacyjne i ograniczenie przegrzania powierzchni, przewinął Mario Isola, kierownik zawodów mediolańskiego producenta.

Natychmiast zareagowaliśmy, aby dostosować konstrukcję naszych produktów i zorientować je zgodnie z nową misją. W tamtym czasie w naszym programie rozwoju na rok 2020 pozostał tylko jeden test Paula-Ricarda. »

Pirelli wyciągnęło wiele wniosków na południu Francji, jednak włoski producent wierzył, że dodatkowy test umożliwi ostateczne sprawdzenie nowych opon przed dostarczeniem ich zespołom podczas tradycyjnych testów w Abu Zabi pod koniec sezonu. sezon.