Renault F1 w zwolnionym tempie

Fernando Alonso et Romain Grosjean wyeliminowane w I kwartale, jest to fakt bezprecedensowy. To nawet coś nowego dla hiszpańskiego kierowcy, któremu zawsze udawało się zakwalifikować przynajmniej w Q1 podczas każdej sesji kwalifikacyjnej w tym sezonie.

Romain Grosjean i Fernando Alonso zauważają, że potrafią osiągnąć znacznie więcej, niż pokazują ich czasy jednomiejscowy którzy nie są w stanie konkurować z innymi.

« Nie jesteśmy zbyt konkurencyjni, zwierzył się hiszpański kierowca po eliminacji w Q1. W sobotę podczas trzech, czterech wyścigów na określonych torach zrobiliśmy małe cuda. Wracamy na „normalny” tor, nie jesteśmy już konkurencyjni. »

Ze swojej strony Romain Grosjean przyznaje eufemistycznie, że R29 nie może robić żadnych rozprysków. „ Les deux Renault po pierwszym kwartale, spodziewaliśmy się tego. Ironią jest to, że Fernando utrudnia mi jazdę na dwóch najlepszych okrążeniach. Strategia nie była świetna. A samochód nie należy już dziś do najlepszych. »

Podczas gdy Renault w 2010 roku wiele się zmieni po tym trudnym sezonie 2009, Grand Prix Abu Zabi nie wydaje się dawać żadnych powodów do nadziei dla firmy diamentowej.

Ale z Fernando Alonso, który ma już ducha w domu Ferrari oraz zespół, który chce odwrócić kartkę po sezonie bogatym w rozczarowania i złą reklamę, wydaje się, że Renault nie ma środków, aby zabłysnąć podczas zmierzchu Grand Prix.

Romain Grosjean, który wie, że jego miejsce jest w niebezpieczeństwie, mimo to chciałby pokazać, do czego jest zdolny za kierownicą konkurencyjnego jednomiejscowego bolidu. Słabo wykwalifikowany i naładowany benzyną – najcięższy na boisku – Francusko-Szwajcar w niedzielę spróbuje jednak zaprezentować się z jak najlepszej strony. „ Ważne będzie, aby jutro nie popełnić żadnego błędu i ukończyć wyścig tak wysoko, jak to możliwe », deklaruje mistrzyni 2007 Formuła 3 Seria Euro.

Poza zawodami Romain Grosjean jest również gotowy na walkę za kulisami. Nawet jeśli niektórzy kierowcy (Timo Glock, Heikki Kovalainen) mają go zastąpić, numer 8 jest zdeterminowany, aby nie pozostać na uboczu. „ Jestem bardzo zmotywowany do pozostania w Renault– powiedział AFP. Głupotą byłoby oceniać (samego siebie) siedem wyścigów, które w dodatku nie były najłatwiejsze w sezonie, z samochodem, który stracił osiągi. Będę walczyć do końca. Gdyby ta historia na tym się zakończyła, byłaby to kompletna strata czasu. »