Renault pozostaje w cieniu

Renaultpo piętnastu dniach testów w Hiszpanii, z Walencji do Barcelony przez Jerez, był w stanie pokonać znaczną liczbę kilometrów, aby przetestować swoje jednomiejscowy i zatwierdzić pewne zmiany. W tę niedzielę zespółEnstone zobaczył, że jego przygotowania pokrzyżował problem, który pojawił się na początku dnia.

« Mieliśmy problem ze skrzynią biegów, który wystąpił podczas wycieczki instalacyjnej, potwierdza Alan Permanente, główny inżynier toru. To ograniczało nasz czas na torze. Pod koniec ranka wyszliśmy ponownie, aby ocenić nowe rozwiązania aerodynamiczne i pracowaliśmy nad dopracowaniem samochodu. »

Po południu seria czerwonych flag zakłóciła zakończenie tego miesiąca hiszpańskich testów, co po raz kolejny zakłóciło program firmy Enstone. „ Próbowaliśmy dziś po południu przeprowadzić symulację dystansu wyścigu, ale została ona przerwana– komentuje Robert Kubica. Udało nam się jednak przejechać wiele okrążeń. Następnie przeprowadziliśmy prace nad dostrojeniem samochodu za pomocą kilku dodatkowych przejazdów, aby jeszcze bardziej ulepszyć samochód. »

Ostatecznie Robert Kubica był w stanie przejechać 107 okrążeń, podczas gdy Polak uzyskał dopiero dziesiąty najszybszy czas dnia. Ale nie to było najważniejsze dla zespołu, który niewątpliwie zarezerwował swoje najlepsze atuty na Grand Prix Bahrajnu (12-14 marca). Podobnie jak inne zespoły, Renault powinno zaprezentować podczas pierwszego wyścigu sezonu znacznie bardziej rozbudowany tylny dyfuzor i kilka nowych elementów aerodynamicznych.