Renault Sport F1 potwierdza Toro Rosso w 2014 roku

Renault Sport F1 w przyszłym roku, kiedy wejdzie w życie turbohybrydowy silnik V6 o pojemności 1.6 l, będą mieli co najmniej trzy zespoły klientów. Carlos Ghosn, dyrektor generalny Renault-Nissan, był obecny dziś rano na padoku podczas Grand Prix Monako, aby potwierdzić porozumienie z Stabilny Toro Rosso od sezonu 2014. Wirusy-Châtillon zdołał pozyskać ten kontrakt, korzystając z łączy, które go łączą Red Bull Racing któremu od 8 roku dostarcza silniki RS27 V2007. Le Losange ogłosiło również, że finalizuje uprzywilejowaną umowę z zespołem Milton Keynes.

Jean-Michel Jalinier, prezes Renault Sport F1, chętnie podkreślał, że sfinalizowanie kontraktu nie było proste. Przyszłe V6 francuskiego producenta silników rzeczywiście byłyby najdroższe na pokładzie. „Chociaż dyskusja na temat dostaw naszego zespołu napędowego do Toro Rosso wydaje się oczywista, biorąc pod uwagę istniejące partnerstwo z Red Bull Racing, nie było to przesądzone. Przed osiągnięciem porozumienia dokładnie rozważyliśmy, która opcja będzie najlepsza dla wszystkich stron. Toro Rosso to zespół o ugruntowanej pozycji, z dobrą kadrą techniczną i zapleczem, które daje im potencjał do regularnego zdobywania punktów. Renault pozostaje zaangażowane w F1, aby wygrywać i demonstrować doskonałość swoich produktów. Aby osiągnąć nasze cele, musimy mieć zespoły, które osiągają najlepsze wyniki i dlatego jesteśmy zachwyceni podpisaniem kontraktu z Toro Rosso. »

Franz Tost, szef zespołu Toro Rosso, cieszy się, że umowa na przyszły sezon została już sfinalizowana, co umożliwi zespołowi Faenza najlepsze przygotowanie się dzięki ścisłej współpracy z Viry-Châtillon. „Jesteśmy zachwyceni osiągnięciem porozumienia w sprawie wykorzystania jednostki napędowej Renault od 2014 roku, kiedy nowe przepisy przyniosą ekscytujące zmiany. Szczególnie ważne jest to, że udało nam się sfinalizować nasze plany wcześniej, dzięki czemu będziemy jak najlepiej przygotowani na przyszły rok. Nie mogę się doczekać współpracy z Renault, chciałbym również podziękować firmie Ferrari, naszemu dostawcy od 2007 roku. Zapewnili nam niezwykle wydajny i niezawodny silnik, a także doskonałą obsługę. »

Renault Sport F1 nie potwierdziło przedłużenia kontraktu z Caterham F1 Team. Ale powiązania, które łączą Losange z brytyjskim producentem, ze wspólnym projektem odrodzeniaAlpineoraz potwierdzenie przez prezydenta Tony’ego Fernandesa nie budzą wątpliwości co do przyszłości malezyjskiej drużyny w Losange.