Renault zastosuje własny kanał F

Renault odkryli, że działanie F-Duct jest ostatecznie korzystne. Dowód znajduje się w Szanghaju, gdzie McLaren wydaje się korzystać z wkładu swojego systemu, który pozwala mu zyskać kilka km/h na dwóch długich prostych chińskich torach. W rezultacie, podobnie jak Sauber i FerrariRenault wdroży ten system w swoich samochodach jednomiejscowy. Jeśli Eric Boullier nie przesunie żadnego terminu, zespół?Enstone zrobi to tak szybko, jak to możliwe.

Niemniej jednak kilka tygodni temu Eric Boullier potwierdził, że wysiłki Renault koncentrują się na innych obszarach. „ Wymagałoby to modyfikacji ogólnej aerodynamiki samochodu poprzez zaprojektowanie nowego nadwozia typu monocoque, co stanowi ogromną inwestycję., zwierzył się nam Eric Boullier, szef zespołu Renault F1 Zespół na marginesie Grand Prix Australii. Zrobilibyśmy to, gdyby McLaren był daleko przed nami i skuteczność tego systemu została udowodniona. Na chwilę obecną tak nie jest. »

Wydaje się, że McLaren czerpie korzyści z zalet tego systemu, dlatego Renault od teraz nad nim pracuje, aby nie stracić w tym sektorze korzyści z części dziesiątych zebranych w innych obszarach. „ Aktywnie pracujemy nad rozwojem własnego F-Duct, mówi nam Eric Boullier. Dwie osoby pracują dla nas na pełen etat. Dziś nie da się podać daty wdrożenia. Ale zrobimy to tak szybko, jak to możliwe, to jest pewne. »