Ricciardo: Zbyt łatwo ukryć się za pechem

Uśmiech nadal jest obecny, promienny na twarzy Daniel Ricciardo. Mieszkaniec Perth pozostaje kulą energii zarażającą dobrym humorem. Ponieważ kampania na rok 2019 powoli zbliża się do przerwy letniej, wśród Żółtych i Czarnych nie ma wielu powodów, dla których warto być bananami. 

W przededniu Grand Prix Węgier Renault zajmuje dopiero 6. miejsce w mistrzostwach z marnymi 39 jednostkami w zestawie, podczas gdy francuski producent miał ich 80 i w tym samym czasie w zeszłym roku zajmował solidne 4. miejsce w rankingu Producentów. 

Zrekrutowany za wysoką cenę przez Losange, Ricciardo podpisał kilka solidnych wyścigów – od razu przychodzi mi na myśl Montreal – ale mamy prawo oczekiwać więcej od australijskiej gwiazdy, zmuszonej do wycofania się z pracy po problemie z układem wydechowym na Hockenheim w zeszłą niedzielę. 

« Zbyt łatwo jest zwalać winę na pecha, zareagował zapytany, jak poradził sobie z licznymi usterkami, na jakie natrafiło Renault w pierwszej połowie roku. Kiedy zabraknie Ci wymówek, możesz mieć tendencję do podawania tego powodu.

Jeśli jednak dotrzesz do źródeł różnych problemów, prawie zawsze znajdziesz sposób, aby zrobić coś inaczej. W ciągu ostatnich kilku weekendów rywalizacji nie byliśmy bezbłędni, ale nie chcę powiedzieć, że mieliśmy pecha. 

Myślę, że wszyscy możemy osiągnąć dużo więcej. Spodziewałem się więcej, ale wiedziałem też, że będzie to skomplikowane. Nie od razu Rzym zbudowano. Oczywiście musimy poczynić większe postępy w drugiej połowie sezonu ".

Jego szef Cyril Abiteboul był bardzo szczery w kwestii wad podwozia R.S.19. Ricciardo próbuje się zmotywować, zapewniając, że kolejne wydarzenia, które nie nastąpią bezpośrednio po wakacyjnej przerwie, będą równoznaczne z prawdziwym krokiem naprzód.

« Nie jestem przygnębiony ani nawet rozczarowany, podsumował ten, którego nazywamy Miodożerem. Chciałbym, żebyśmy zagrali lepiej, ale wiedziałem, że będzie to skomplikowane. Następnie, jeśli do końca sezonu nie nastąpi wymierna poprawa, wyraźnie znajdziemy się poniżej celów określonych w naszej tabeli postępów ".

Mamy tylko nadzieję, że Renault ma w przygotowaniu coś innego niż Metoda Coué, aby trzymać się swojego planu działania.