Sprzeczne odczucia w Red Bullu po pierwszych przejazdach

Jedna kończy się z przodu, druga w ścianie. Tor uliczny w Marina Bay przyniósł kierowcom mieszane losy czerwony Byk w ten piątek w Singapurze.

Ogłoszony w gronie faworytów przed weekendem wyścigowym w mieście-państwie, Max Verstappen potwierdził swoje dobre intencje notując najlepszy czas sesji inauguracyjnej. Holender kontynuował grę wieczorem, uzyskując drugi najszybszy czas na EL2, 0”184 za referencją ustanowioną przez Lewis Hamilton. 

„Ogólne wrażenia są bardzo dobre, samochód zachowuje się dobrze, – poinformował Verstappen. Oczywiście zawsze jest coś do poprawy, ale już nad tym pracujemy. 

Wyglądamy na bardzo konkurencyjnych, ale Lewis też. Jestem zadowolony z pierwszego dnia, zarówno pod względem długich sztafet, jak i symulacji kwalifikacyjnych. 

Batawian uważa nawet, że mógłby jechać jeszcze szybciej, gdyby podczas swojego najlepszego okrążenia w lotach nie napotkał korków w ostatnim sektorze. 

Po drugiej stronie garażu, Alexander Albon miał bardziej skomplikowany start, naznaczony w szczególności złamanym przednim skrzydłem pod reflektorami 1500 ustawionymi wzdłuż singapurskiego toru. Ostatecznie tajski debiutant zajął 5. miejsce w pierwszym treningu, ponad 1″1 straty do swojego lidera. 

„Tor jest bardzo techniczny i niełatwy do oswojenia, wyjaśnił Albon. To nie był najlepszy dzień, już się zorientowałem. Mój najlepszy czas nie jest katastrofalny. 

Na okrążenie przed incydentem zablokowałem koła. Na kolejnej pętli atakowałem i blokowałem koła w tym samym miejscu. Po prostu popełniłem błąd. 

Alexander Albon źle traktuje swoje przednie skrzydło w drugim treningu

Najlepsze F1 https://t.co/Zcl8OKtZv0 pic.twitter.com/t6UlijX4lz

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 20 września 2019 r.

Nie jest łatwo przejechać czyste okrążenie, będąc szybkim. Nie czuję się jeszcze całkowicie pewny, ale przyjdzie to w kwalifikacjach. ”

W tym ćwiczeniu latającego okrążenia Verstappen wydaje się w tej chwili jedynym, który jest w stanie łaskotać Hamiltona.