Steiner broni kar na starcie

Propozycja Rossa Brawna, dyrektora sportowego i technicznego F1, zasugerował pomysł usunięcia kar z siatki Grand Prix po zmianach w elementach jednostek napędowych. W ubiegły weekend podczas GP Włoch aż 9 kierowców otrzymało sankcje na siatce Monza.

Jeśli kary te są często krytykowane, szef zespołu Zespół Haas F1 Günther Steiner broni zasadności tych sankcji, wskazując na konsekwencje takiego wycofania się.

„Zrobiliśmy to z dobrego powodu: kontroli kosztów, wspomina Günther Steiner, cytowany przez ESPN F1. Na przykład, jeśli straciłbyś tylko jedno miejsce na starcie, czołowe zespoły byłyby jeszcze dalej na czele, ponieważ mogłyby za każdym razem wszystko zmienić i być jeszcze szybsze. Tylko zobacz Ricciardo który otrzymał kary za 35 miejsc i zajął 4. miejsce (na Monzy). Powinniśmy wydawać jeszcze więcej pieniędzy. »

Günther Steiner sprzeciwia się także perspektywie odebrania punktów Mistrzostwom Producentów, podkreślając, że zespoły skupiają się głównie na klasyfikacji kierowców, a klasyfikacja zespołowa groziłaby zaniedbaniem.

„Co jest najcenniejsze? Tytuł producenta czy sterownika? Jeśli chcesz tylko wygrać mistrzostwo kierowców, możesz instalować nowy silnik w każdym wyścigu. Producent zająłby ostatnie miejsce, ale kierowca zwyciężyłby. Z pewnością mielibyśmy dwa różne mistrzostwa, ale to nie sprawiłoby, że wyścigi byłyby lepsze.– podkreślił Günther Steiner.

Zapoznaj się z analizą Grand Prix Włoch przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2130 AUTOtygodniowo dostępne już w wersja cyfrowa i od tej środy w kioskach.