Toto Wolff: „Rozważaliśmy niecodzienną strategię”

Jednym z pytań, które zostanie zadane na początku wyścigu w Austrii (15:10), będzie z pewnością pytanie, w jakim stopniu strategia Max Verstappen et Red Bull Racing będzie miało znaczenie na pierwszych pętlach inauguracji sezonu 2020.

Holender i jego zespół postanowili osiągnąć najlepszy czas w sezonie jednomiejscowy #33 we wczorajszym Q2 w kwalifikacjach z zestawem średnich opon, oferując tym samym strategiczny wybór inny niż w przypadku tych dwóch Mercedes W11 od Valtteri Bottas et Lewis Hamilton, który wyprzedzi Verstappena na starcie.

Ten ostatni mógłby zatem wydłużyć swój pierwszy przejazd i potencjalnie skorzystać z tej niecodziennej strategii. Opcja, której Mercedes nie wybrał, nie bez zastanowienia.

„Strategia Verstappena dotycząca opon naprzemiennych była mądra, ponieważ będzie mógł w wyścigu zajechać znacznie dalej na średnich oponach, odszyfrowane Toto Wolff, Szef Zespołu Mistrzów Świata.

Rozważaliśmy także strategię offsetową, ale na początku istnieje ryzyko straty czasu. Uważamy, że strategia jednego pit stopu nadal może się tutaj sprawdzić, więc twardsza opona niekoniecznie jest zaletą.

Biorąc pod uwagę, że Verstappenowi brakowało tempa tylko na jednym okrążeniu, zakończenie Q2 na średnim poziomie było słuszną decyzją. Oczekuje się, że w tę niedzielę temperatury będą znacznie wyższe, co doda kolejny parametr do wyzwania. Mamy nadzieję na dobrą niezawodność i nasze tempo, które pozwoli nam utrzymać prowadzenie. »

Austriacki szef niewątpliwie pamięta ostatni nieudany występ jednomiejscowych Mercedesów w Austrii, zdominowanej przez Red Bulla i Ferrari w 2019 r., przy upalnych warunkach, które niekoniecznie sprzyjały Srebrnym Strzałom.