Zbyt duża degradacja opon dla Verstappena

Comme en Espagne, Max Verstappen a été l’un des grands bénéficiaires des incidents du premier virage sur le tracé Gilles Villeneuve. Après avoir pris le meilleur sur Rosberg, parti dans l’échappatoire du premier virage après son contact avec Lewis Hamilton, le Néerlandais s’est hissé en troisième position face à son équipier Daniel Ricciardo et a longtemps tenu sa position, mais n’a pu contenir la Williams de Valtteri Bottas.

« Nous voulions terminer sur le podium devant la Williams mais nous avons vite compris que nous souffrions d’un peu trop de dégradation des pneus, confesse le vainqueur du Grand Prix d’Espagne. Je pense qu’un peu de pluie aurait pu nous aider aujourd’hui. Au début, j’ai préservé mes pneus et le carburant, car je savais que je ne pouvais pas rester au contact. Lorsque Daniel est revenu, j’ai alors décidé qu’il était temps de passer à l’attaque. »

Verstappen a ensuite fait face au retour de Nico Rosberg, qui a finalement échoué à prendre le meilleur sur le jeune pilote de Milton Keynes, partant notamment à la faute lors de son ultime tentative au niveau du freinage de la dernière chicane.

« J’ai apprécié les dix derniers tours, mais ils ont été les plus difficiles de ma vie, poursuit le fils de Jos Verstappen. J’étais quatrième depuis très longtemps, donc je ne voulais pas renoncer à cette position. Ce fut une bataille très difficile. Rosberg était très fort mais nous avons réussi à rester devant. »

Verstappen a également loué les qualités du bloc Renault évolué, qu’il étrennait ici, après avoir laissé Daniel Ricciardo inaugurer le V6 turbo / hybride revu et corrigé à Monaco. « Je suis très satisfait du nouveau moteur, on pouvait voir qu’il était difficile pour la Mercedes d’essayer de passer dans la longue ligne droite. » conclut le pilote Red Bull, qui devance au final Ricciardo, seulement 7e ce dimanche à Montréal.

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