Łagodniejszy zakres do redystrybucji kart w wyścigu w Melbourne?

Oprócz możliwej walki pomiędzy Max Verstappen i Ferrariczy w tę niedzielę Grand Prix Australii będzie również przerywane strategiami wyścigowymi? Tak w każdym razie sugerują czołowi gracze na padoku po pierwszych wypadach na asfalcie Albert Park.

W ramach australijskiej edycji spotkania w 2024 r. Pirelli zdecydowało się na „innowację”, zapewniając w ten sposób zupełnie inną gamę opon w porównaniu z zeszłym rokiem. Tym razem zamiast średniej stosowanej w 2023 roku wybrano najmiększą.

„Niewielka” różnica, która może przetasować karty w niedzielę podczas wyścigu. Rzeczywiście, na torze o niskiej degradacji miękkie opony mogą wydawać się świetną okazją dla niektórych kierowców, szczególnie tych znajdujących się nieco dalej w peletonie.

« Ciekawie było wypróbować tę nową, bardziej miękką gumę w porównaniu z zeszłym rokiem, podkreśla Esteban Ocon.

Myślę, że to zmierza w dobrym kierunku. Z tego punktu widzenia wyścig powinien być ciekawszy. Jest to obwód o bardzo niskiej degradacji, co ogólnie mogłoby dać początek ciekawszym strategiom. W zeszłym roku mogliśmy przejechać cały wyścig na jednej oponie, w tym roku powinno być inaczej. » Teraz zobaczymy, czy zespoły spróbują szczęścia stosując nieco odważniejsze strategie, aby urozmaicić Grand Prix. W każdym razie wydaje się, że mają kartę do rozegrania w ten weekend.

CZYTAJ TAKŻE > Gasly nie ukrywa twarzy: „W ten weekend bez cudu”