Verstappen wskazuje na słabe strony silnika: „Prawie utknąłem na torze”

Max Verstappen (czerwony Byk) wystartował z drugiej pozycji w niedzielę w Singapurze i zakończył w tym samym miejscu prawie dwie godziny później. Chyba, że ​​w międzyczasie Holender musiał powalczyć (trochę) z Sebastianem Vettelem (Ferrari) o odebranie swojej własności.

Na obwodzie, gdzie „wyprzedzanie jest niemożliwe”, jego zdaniem Max Verstappen został po kilku zakrętach wyprzedzony przez Niemca. „Nie mogłem wiele zrobić, ponieważ oboje byliśmy na podłodze” – wyjaśnia. Powinienem był utrzymać swoje miejsce, ale nie mogłem dorównać jego szybkości. » Poczuj krytykę płynącą pod adresem silnika Renault ?

I miejsce na podium #SingaporeGP (i jego szósty w tym sezonie) @ Max33Verstappen był twój # F1DriverOfTheDay # F1 pic.twitter.com/yjRdzIyplb

- Formuła 1 (@F1) 16 września 2018

„Po raz kolejny miałem problemy z przyjemnością jazdy z powodu silnika znajdującego się za samochodem bezpieczeństwa, a opuszczenie miejsca podczas postoju było ciężką próbą. Kilka razy prawie się przewróciłem. Byłem szczęśliwy, że pojechał samochód bezpieczeństwa!

Ostatecznie jednak dobrze poradziliśmy sobie z tą sytuacją i przynieśliśmy pożądany rezultat. Drugie miejsce, To fantastyczne, jeśli weźmiemy pod uwagę zachowanie jednomiejscowy w określonych porach weekendu. » Dzięki podwoziu i widoczności kierowcy.

Max Verstappen miał jednak szansę na poprawę Lewis Hamilton kiedy jacyś debile stanęli im na drodze. „Nigdy nie wierzyłem, że wyprzedzanie jest możliwe” – powiedział. Nie chciałem podejmować najmniejszego ryzyka. I wtedy to było trochę niesprawiedliwe, że został spowolniony przez kierowców, którzy nie chcieli zejść mu z drogi. " Piękne słowa jak na kogoś, kto jest znany ze swojej skłonności do ryzyka.

Znajdź raport z GP Singapuru przygotowany przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2183 AUTOhebdo, który będzie dostępny w sprzedaży w poniedziałek wieczorem w wersji cyfrowej i w środę w kioskach.