Vijay Mallya pozostaje zwolennikiem ograniczonego budżetu

Na razie mniej w zasięgu wzroku niż w 2017 r., kiedy Force India zostało uznane za najlepszą drużynę stojącą za niedotykalnym trio Mercedes - Ferrari - czerwony Byk, zespół Vijaya Mallyi pozostaje jedną z mocnych wartości ostatnich sezonów w F1, pomimo znacznie mniejszej swobody finansowej niż jej bezpośredni rywale Renault Zespół sportowy F1 lub McLaren.

A jeśli struktura indo-brytyjska nadal zamierza zakończyć sezon na tym samym poziomie, co podczas poprzedniej kampanii, pomimo rozpoczęcia sezonu poniżej początkowych oczekiwań. „Boksujemy w kategorii znacznie powyżej naszej wagi, co naprawdę doceniam, przyznaje Mallya.

Jesteśmy dwa punkty za nami Haas, 21 punktów za Renault i 1 punkt przewagi nad McLarenem. Mieliśmy 20 punktów straty Williams dwa lata temu, a mimo to udało nam się ich dogonić.

Pozostaję optymistą co do naszej zdolności do utrzymania czwartego miejsca wśród producentów z 4 roku. Wprowadziliśmy nowe rozwiązanie, które sprawdza się na Silverstone, a inni pójdą ich śladem. »

Szklany sufit ?

Indyjski biznesmen pozostaje jednak jednym z zagorzałych obrońców wprowadzenia ograniczeń kosztów w F1 poprzez ograniczony budżet. Jeśli pomysł wyraźnie wzbudzi zdziwienie czołowych graczy w mistrzostwach, zespoły takie jak Williams czy Force India utrzymają swoją pozycję.

„Z całego serca popieram tę koncepcję, – nalega menadżer. Wielokrotnie prosiłem Grupę F1 o zrównoważenie wynagrodzeń pomiędzy dużymi i małymi zespołami. Podstawowa koncepcja, jest to, że pieniądze nie powinny kupować wydajności.

Obecnie przebija nas nie brak umiejętności, ale brak budżetu. Pieniądze nie powinny być jedynym czynnikiem sukcesu jak ma to miejsce dzisiaj. »

Przeczytaj nasz pełny wywiad z Vijayem Mallyą, a także raport i analizę Grand Prix Wielkiej Brytanii, przygotowane przez naszych specjalnych korespondentów na Silverstone, w numerze AUTO 2173tygodniowo, już dostępny w wersji cyfrowej i w kioskach.