Whiting przyznaje, że samochody F1 będą „trochę brzydkie”

Le nouveau règlement de la saison 2014 de F1 implique notamment une réduction du nez de 30cm de hauteur. Cette règle a ainsi obligé les ingénieurs à étudier plusieurs solutions pour combler le déficit au niveau de l’aérodynamisme, quitte à dessiner des monoplaces au profil disgracieux. Si toutes les écuries n’ont pas annoncé leur date de présentation, McLaren devrait être la première à lever le voile puisque la MP4-29 sera présentée le 24 janvier.

En attendant, Charlie Whiting confirme les doutes sur le design des nouvelles F1 de la saison 2014. « Je ne peux évidemment pas vous en dire trop. Mais nous avons vu beaucoup de dessins différents par rapports aux précédents modèles, particulièrement au niveau du nez des monoplaces », a déclaré l’officiel de la FIA sur BadgerGP.com. « Chaque écurie fait de son mieux pour compenser le désavantage aérodynamique et différentes idées émergent. Certains choses intéressantes seront jugées un peu laides par beaucoup de monde, mais je suis convaincu que nous nous y ferons tous. »