Williams Racing musi zregenerować siły w Singapurze

Felipe Massa, który ponownie stanął na podium na torze Monza, będzie miał trudności z osiągnięciem takiego wyczynu na torze ulicznym w Singapurze. TO Williams poważnie brakuje wsparcia powietrznego, aby skutecznie wjechać w zakręty trasy singapurskiej. Wydaje się, że przejście na super miękkie opony nawet wzmocniło to zjawisko, ponieważ Felipe Massa ustanowił najszybszy czas dopiero na 17. miejscu, wyprzedzając swojego kolegę z drużyny Valtteri Bottasza dwoma Sauberami. „Zrealizowaliśmy postępy zgodnie z zaplanowanym programem i to jest najważniejsze”, próbuje zoptymalizować Rob Smedley, dyrektor działu Performance. „Testowaliśmy różne ustawienia i pracowaliśmy nad zarządzaniem oponami, przy czym niektóre rzeczy były pozytywne, a inne nie. Uważamy jednak, że mamy wystarczająco dużo danych, aby jutro poczynić postępy. »

Jednak Felipe Massa pozostaje zaniepokojony słabymi wynikami swojego wierzchowca w Singapurze po tym, jak dojechał do wyścigu z prawie dwiema sekundami straty do czasu referencyjnego. „Ten dzień był bardzo skomplikowany, ponieważ mieliśmy duże trudności z ustawieniem balansu samochodu (jak Lewis Hamilton) i musimy dziś znaleźć rozwiązania, w przeciwnym razie będzie to dla nas trudny weekend. Pomiędzy obiema sesjami poczyniliśmy postępy, ale nadal musimy się poprawić w sesji finałowej, jeśli chcemy uzyskać dobry wynik w kwalifikacjach. Wiemy, że ten obwód jest mniej odpowiedni dla naszego jednomiejscowy niż na innych torach, na których dominowała moc, ale przeprowadziliśmy wiele testów, które miały nam pomóc jutro. »