Williams nie chce wyznaczyć granicy poniżej 2019 roku

Pierwsze cztery Grand Prix sezonu potwierdziły co Williams obawiano się podczas zimowych testów, podczas których brytyjski zespół wypuścił na rynek swoją nowość jednomiejscowy dwa dni opóźnienia: istnieje ryzyko, że kampania 2019 znów będzie dla Grove bardzo długa. 

Dobra wola i talent George’a Russella i Roberta Kubicy nie mają większego znaczenia w obliczu przepaści czasu, która dzieli Williamsa, który zajmuje 10. miejsce w klasyfikacji konstruktorów bez punktów, od reszty stawki. Zastępca dyrektora zespołu z 9 tytułami Producenta i 7 Kierowcami nie poddaje się. 

« Jeśli spojrzeć na naszą historię, nie należymy do osób, które się poddają– odpowiedziała córka Sir Franka Williamsa na pytanie, czy nie lepiej przewrócić stronę na temat 2019 roku, aby lepiej przygotować się na rok 2020.  

Wiemy, jakie jest nasze miejsce w mistrzostwach i jaką różnicę dzieli nas od zaledwie 9. miejsca w stawce. Testujemy części we wszystkich wyścigach, aby określić wzrost wydajności, jaki mogą nam zapewnić. Nie wyznaczamy granicy w sezonie, wręcz przeciwnie ". 

Zespoły są przyzwyczajone do dokonywania licznych zmian podczas Grand Prix Hiszpanii, które jest punktem wyjścia europejskiej kampanii. Williams nie jest wyjątkiem od reguły, ale niespokojny początek sezonu i niedogodności w Baku (płaskie dno zniszczone na podwoziu George'a Russella z powodu luźnej pokrywy włazu, przyp. red) przyszedł pokrzyżować plany brytyjskiego zespołu.

« Ocenimy kilka komponentów– dodała Claire Williams. Nie będę wnikał szczegółowo w ich naturę. W przygotowaniu mamy inne elementy. Musimy przeanalizować jego zachowanie podczas piątkowych wolnych treningów i testów po Grand Prix. Będziemy wówczas musieli ponownie wprowadzić je do naszego systemu produkcyjnego, aby móc ich używać w wyścigach. ". 

Dość powiedzieć, że Williams jeszcze nie wyszedł z rutyny…